Lexus LFA

Lexus LFA
Foto: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Los datos oficiales incluyen 9 versiones del Lexus LFA (2011–2015), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2011–2015
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 4,8 L a 4,8 L
Potencia
de 412 kW (560 PS) a 420 kW (571 PS)
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Francia)
16,3 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
16,3 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Estados Unidos)
18,1 L/100 km (EPA)
Nuevas matriculaciones en la UE
43

¿Qué es el Lexus LFA?

El Lexus LFA es un superdeportivo de 2 plazas y el buque insignia de la línea de altas prestaciones F de Lexus. Su carrocería esculpida y su construcción en plástico reforzado con fibra de carbono reflejan un proyecto centrado en reducir el peso y ofrecer una conducción más directa. El LFA fue un modelo distintivo de producción limitada dentro de la gama Lexus, fabricado de 2010 a 2012.

Generación e ingeniería

El LFA tuvo una sola generación, indicada para 2012, con el código de modelo LFA10. Se construyó en torno a un V10 de 4.8 litros, tracción trasera y una caja de cambios secuencial automatizada de 6 velocidades. La potencia indicada va de 412 kW (560 PS) a 420 kW (571 PS), según la versión. Durante el proyecto del LFA, Lexus desarrolló conocimientos especializados en la fabricación de fibra de carbono.

Consumo de combustible y CO₂

Las cifras oficiales de consumo varían según el mercado y la prueba. El Reino Unido y Francia indican 16,3 L/100 km según el procedimiento NEDC. La cifra de la EPA de Estados Unidos es de 13 MPG en ciclo combinado, o 18,1 L/100 km, mientras que el resultado de NRCan en Canadá es de 18,7 L/100 km según su prueba 5-cycle. WLTP y NEDC en Europa, el procedimiento de la EPA en Estados Unidos y la prueba 5-cycle de Canadá utilizan métodos distintos, por lo que conviene interpretar los resultados dentro de cada mercado. Las matriculaciones de la UE suman 43 unidades del LFA entre 2011 y 2014.

¿Dónde se vendió el LFA?

El LFA aparece en cifras oficiales de la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Los años indicados varían según el mercado: Francia abarca 2012–2015, mientras que el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá cubren 2012.

Preguntas y respuestas

¿Qué motor lleva el Lexus LFA?

Utiliza un V10 de 4.8 litros. La potencia indicada va de 412 kW (560 PS) a 420 kW (571 PS), según la versión.

¿Cuánto combustible consume el LFA?

Las cifras son de 16,3 L/100 km según la prueba NEDC del Reino Unido y Francia, 13 MPG en ciclo combinado según las cifras de la EPA de Estados Unidos y 18,7 L/100 km según la prueba 5-cycle de NRCan en Canadá.

¿Cuántas matriculaciones del Lexus LFA se registran en la UE?

Las matriculaciones de la UE suman 43 entre 2011 y 2014.

¿El LFA tuvo más de una generación?

No. Figura como una sola generación, la LFA10, para 2012.

LFA first generation (2012)

Lexus LFA first generation
Foto: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos de modelo: LFA10 · Se vendió en: Estados Unidos, Canadá, Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4510 mm · Masa en vacío 1480 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 1 versión

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20124,8 L412 kW (560 PS)Gasolina379 g/km11

Reino Unido 1 versión

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2012LFA4,8 LGasolinaAutomática de 6 marchas16,3 L/100 km NEDC379 g/km

Francia 2 versiones

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2012–2013LFA–412 kW (560 PS)GasolinaAutomática de 6 marchas16,3 L/100 km NEDC379 g/km
2012–2013LFA–420 kW (571 PS)GasolinaAutomática de 6 marchas16,3 L/100 km NEDC379 g/km

Estados Unidos 1 versión

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
20124,8 LGasolinaAutomática de 6 marchasTracción trasera13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km

Canadá 1 versión

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2012Two-seater4,8 LGasolinaAutomática de 6 marchas18,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos430 g/km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 1 versión

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
2011–20144,8 L412 kW (560 PS)Gasolina379 g/km32

Francia 2 versiones

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2014–2015LFA–412 kW (560 PS)GasolinaAutomática de 6 marchas16,3 L/100 km NEDC379 g/km
2014–2015LFA–420 kW (571 PS)GasolinaAutomática de 6 marchas16,3 L/100 km NEDC379 g/km

Llamadas a revisión del Lexus LFA

1 llamada a revisión de seguridad oficial del Lexus LFA, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) o EU Safety Gate. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El inflador del airbag del pasajero puede romperse2012

Ver 1 llamada a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.