Land Rover Range Rover IV
El Land Rover Range Rover IV (2013–2021): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 165 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: L405
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 5000–5200 mm RDW | 4990–5200 mm TC | 4999–5199 mm |
| Anchura | 1980 mm RDW | 2070 mm TC | 1984–2220 mm |
| Altura | 1840–1870 mm RDW | 1840 mm TC | 1835 mm |
| Distancia entre ejes | 2920–3120 mm RDW | 2920–3120 mm TC | 2922–3122 mm |
| Vía delantera | 1605–1694 mm ASTRA | 1690 mm TC | – |
| Vía trasera | 1612–1687 mm ASTRA | 1680 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 2266–2600 kg RDW | 2266–2502 kg TC | 2160–2360 kg |
| Masa en orden de marcha | 2366–2700 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 3000–3290 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 2500–3500 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 4–5 RDW | – | – |
| Puertas | 5 RDW | – | – |
| Capacidad del maletero | – | – | 550 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 209–250 km/h RDW | – | – |
| Par motor | 450–700 Nm ASTRA | – | 600–700 Nm |
| Eléctrico | |||
| Tiempo de carga a 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 275/45R21, 275/40R22, 255/55R20, 235/65R19
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, fr), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 92,9 % (92,5–93,3) | 92,2 % | 14.287 |
| 4–5 años | 91,7 % (91,4–92,0) | 91,0 % | 28.433 |
| 6–8 años | 87,4 % (87,1–87,7) | 86,4 % | 48.325 |
| 9–12 años | 85,4 % (85,0–85,7) | 77,9 % | 42.978 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 20,4 % | 27,5 % |
| Frenos | 19,5 % | 20,8 % |
| Suspensión | 10,1 % | 14,6 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 5,7 % | 7,0 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 3,6 % | 4,1 % |
| Luces y sistema eléctrico | 2,3 % | 10,1 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
357 quejas para los años de modelo 2013–2021. 29 accidentes · 3 incendios · 17 lesiones · 1 fallecimiento
- Dirección 91
- Suspensión 62
- Sistema eléctrico 59
- Motor 46
- Transmisión y tren motriz 35
- Sistema de combustible 26
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 165 versiones del Land Rover Range Rover IV
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Unión Europea 96 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Híbrido enchufable | 4,5 L/100 km WLTP26,2 kWh/100 km WLTP | 88 g/km | 147 km | 1216 |
| 2021 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Gasolina | 11,0 L/100 km WLTP | 250 g/km | – | 942 |
| 2021 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Híbrido | 10,9 L/100 km WLTP | 250 g/km | – | 894 |
| 2021 | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Gasolina | 14,1 L/100 km WLTP23,2 kWh/100 km WLTP | 323 g/km | 232 km | 371 |
| 2021 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Diésel | 9,5 L/100 km WLTP | 250 g/km | 244 km | 345 |
| 2021 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Híbrido | 9,2 L/100 km WLTP24,4 kWh/100 km WLTP | 250 g/km | 39 km | 319 |
| 2021 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diésel | 9,0 L/100 km WLTP | 237 g/km | 232 km | 273 |
| 2021 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Híbrido | 8,9 L/100 km WLTP23,2 kWh/100 km WLTP | 238 g/km | – | 227 |
| 2021 | 5,0 L | 415 kW (564 PS) | Gasolina | 14,7 L/100 km WLTP | 342 g/km | – | 138 |
| 2021 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diésel | 8,5 L/100 km WLTP | 243 g/km | – | 102 |
| 2021 | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diésel | 10,9 L/100 km WLTP | 284 g/km | – | 72 |
| 2021 | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diésel | 8,8 L/100 km WLTP | 247 g/km | – | 70 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diésel | 6,5 L/100 km WLTP | 172 g/km | – | 63 |
| 2021 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Híbrido | 7,8 L/100 km WLTP | 232 g/km | – | 60 |
| 2021 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diésel | 8,8 L/100 km WLTP | 232 g/km | – | 60 |
| 2021 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | 9,7 L/100 km WLTP | 220 g/km | – | 24 |
| 2021 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Híbrido | – | 182 g/km | – | 21 |
| 2021 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Gasolina | 8,1 L/100 km WLTP | 182 g/km | – | 21 |
| 2021 | 5,0 L | 423 kW (575 PS) | Gasolina | 14,7 L/100 km WLTP | 331 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido | – | 173 g/km | – | 19 |
| 2021 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Híbrido | – | 229 g/km | – | 10 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diésel | – | 199–201 g/km | – | 14.385 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Híbrido enchufable | 21,9–22,7 kWh/100 km NEDC | 71–72 g/km | 46 km | 8832 |
| 2013–2020 | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diésel | – | 219–244 g/km | – | 53.662 |
| 2018–2020 | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Gasolina | – | 290–294 g/km | – | 6998 |
| 2020 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diésel | – | 217 g/km | – | 882 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Híbrido | – | 212–213 g/km | – | 854 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Gasolina | – | 213 g/km | – | 1086 |
| 2013–2020 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diésel | – | 183–199 g/km | – | 5876 |
| 2018–2020 | 5,0 L | 415 kW (564 PS) | Gasolina | – | 296–299 g/km | – | 891 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 48 kW (65 PS) | Híbrido enchufable | 21,4–22,0 kWh/100 km NEDC | 72–75 g/km | 39 km | 377 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido | – | 143–146 g/km | – | 302 |
| 2020 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Híbrido | – | 220 g/km | – | 132 |
| 2020 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Híbrido | – | 212 g/km | – | 122 |
| 2015–2020 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Diésel | – | 166–196 g/km | – | 1497 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Híbrido | – | 173–174 g/km | – | 152 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 126–143 g/km | – | 12.460 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Híbrido | – | 77–80 g/km | – | 110 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diésel | – | 134–153 g/km | – | 12.206 |
| 2020 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Híbrido enchufable | – | 213 g/km | – | 56 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Gasolina | – | 196–197 g/km | – | 81 |
| 2019–2020 | 5,0 L | 405 kW (551 PS) | Gasolina | – | 270 g/km | – | 43 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diésel | – | 159–170 g/km | – | 310 |
| 2020 | 1,5 L | 147 kW (200 PS) | Híbrido enchufable | 19,6 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 58 km | 38 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Híbrido | – | 177–179 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Híbrido | – | 158–160 g/km | – | 30 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Gasolina | – | 173–180 g/km | – | 180 |
| 2018–2020 | 5,0 L | 423 kW (575 PS) | Gasolina | – | 285–292 g/km | – | 74 |
| 2013–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diésel | – | 182–196 g/km | – | 71.710 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diésel | – | 167–171 g/km | – | 246 |
| 2019 | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diésel | – | 199 g/km | – | 34 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Gasolina | – | 187–188 g/km | – | 56 |
| 2019 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Híbrido | – | 150 g/km | – | 28 |
| 2018 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Híbrido | 21,2 kWh/100 km NEDC | 69 g/km | – | 3279 |
| 2018 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | – | 248 g/km | – | 217 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | – | 248–250 g/km | – | 2454 |
| 2013–2018 | 5,0 L | 375 kW (510 PS) | Gasolina | – | 299–321 g/km | – | 11.661 |
| 2015–2018 | 5,0 L | 405 kW (551 PS) | Gasolina | – | 299 g/km | – | 981 |
| 2018 | 2,0 L | 48 kW (65 PS) | Híbrido | 21,3 kWh/100 km NEDC | 71 g/km | – | 84 |
| 2018 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Gasolina | 13,7 kWh/100 km NEDC | 87 g/km | – | 44 |
| 2015–2018 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Gasolina | – | 221–248 g/km | – | 112 |
| 2018 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Gasolina | – | 221 g/km | – | 26 |
| 2018 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Otro combustible | – | 261 g/km | – | 25 |
| 2013–2018 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Diésel | – | 182–210 g/km | – | 228 |
| 2017 | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Otro combustible | – | 219 g/km | – | 1696 |
| 2017 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Otro combustible | – | 183 g/km | – | 1344 |
| 2014–2017 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Gasolina | – | 185–191 g/km | – | 730 |
| 2017 | 4,4 L | 375 kW (510 PS) | Diésel | – | 219 g/km | – | 128 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Gasolina | – | 248 g/km | – | 50 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Diésel | – | 182 g/km | – | 36 |
| 2017 | 2,0 L | – | Gasolina | – | 173 g/km | – | 18 |
| 2015–2017 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Híbrido | – | 164 g/km | – | 40 |
| 2017 | 5,0 L | 563 kW (765 PS) | Gasolina | – | 299 g/km | – | 12 |
| 2017 | 5,0 L | 608 kW (827 PS) | Gasolina | – | 299 g/km | – | 10 |
| 2016 | 3,0 L | – | Gasolina | – | 164 g/km | – | 36 |
| 2016 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Otro combustible | – | 164 g/km | – | 36 |
| 2015–2016 | 2,2 L | – | Diésel | – | 148–149 g/km | – | 164 |
| 2014–2015 | 3,0 L | 215 kW (292 PS) | Diésel | – | 169–199 g/km | – | 362 |
| 2014–2015 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Diésel | – | 169 g/km | – | 122 |
| 2015 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 169 g/km | – | 66 |
| 2015 | 3,0 L | 215 kW (292 PS) | Híbrido | – | 169 g/km | – | 30 |
| 2013–2014 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 154–155 g/km | – | 10.812 |
| 2014 | 2,2 L | 177 kW (241 PS) | Gasolina | – | 181 g/km | – | 276 |
| 2013–2014 | 2,2 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 167–173 g/km | – | 210 |
| 2014 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Gasolina | – | 194 g/km | – | 10 |
| 2013 | 2,2 L | – | Otro combustible | – | 153 g/km | – | 9284 |
| 2013 | 3,0 L | – | Otro combustible | – | 206 g/km | – | 1568 |
| 2013 | 4,4 L | – | Otro combustible | – | 235 g/km | – | 284 |
| 2013 | 2,0 L | – | Otro combustible | – | 189 g/km | – | 136 |
| 2013 | 4,4 L | 230 kW (313 PS) | Diésel | – | 253 g/km | – | 128 |
| 2013 | 3,0 L | 188 kW (256 PS) | Diésel | – | 230 g/km | – | 110 |
| 2013 | – | – | Diésel | – | 220 g/km | – | 86 |
| 2013 | 5,0 L | – | Otro combustible | – | 322 g/km | – | 58 |
| 2013 | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | – | 229 g/km | – | 36 |
| 2013 | – | – | Gasolina | – | 319 g/km | – | 28 |
| 2013 | 2,6 L | – | Otro combustible | – | 167 g/km | – | 20 |
Reino Unido 49 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 i4 Petrol 404PS AWD Auto LWB | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 36,8–38,8 kWh/100 km WLTP | – | 38–39 km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 404PS AWD Auto SWB | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | 36,2–38,3 kWh/100 km WLTP | – | 38–39 km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto LWB | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 9,2–9,8 L/100 km WLTP | 241–258 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto SWB | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 9,0–9,7 L/100 km WLTP | 235–254 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto LWB | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 9,2–9,8 L/100 km WLTP | 241–258 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto SWB | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 9,0–9,7 L/100 km WLTP | 235–255 g/km | – |
| 2020–20233.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto LWB | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 10,8–11,4 L/100 km WLTP | 245–258 g/km | – |
| 2020–20233.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto SWB | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 10,6–11,3 L/100 km WLTP | 240–255 g/km | – |
| 2020–20234.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto LWB with Active-Roll Control | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 10,8–11,3 L/100 km WLTP | 283–296 g/km | – |
| 2020–20234.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto SWB with Active-Roll Control | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 10,6 L/100 km WLTP | 278 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto LWB with Active-Roll Control | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 14,3–15,1 L/100 km WLTP | 322–339 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto SWB with Active-Roll Control | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 14,1–15,0 L/100 km WLTP | 318–337 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto LWB with Active-Roll Control · 5.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto SWB with Active-Roll Control | 5,0 L | 415 kW (564 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 14,9 L/100 km WLTP | 338 g/km | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto LWB HIGH | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 9,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto LWB LOW | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 9,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto SWB HIGH | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 9,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto SWB LOW | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 9,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto LWB HIGH | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 9,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto LWB LOW | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 9,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto SWB HIGH | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 9,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto SWB LOW | 3,0 L | 202 kW (275 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 9,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto LWB HIGH | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 11,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto LWB LOW | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 10,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto SWB HIGH | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 11,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto SWB LOW | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 10,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto LWB HIGH | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 15,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto LWB LOW | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 14,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto SWB HIGH | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 15,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto SWB LOW | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 14,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto LWB HIGH · 5.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto LWB LOW · 5.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto SWB HIGH y 1 acabado más | 5,0 L | 415 kW (564 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 14,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 20182.0L Petrol PHEV (404PS) | 2,0 L | 297 kW (404 PS) | Híbrido | Automática de 8 marchas | 2,8 L/100 km NEDC | 64 g/km | – |
| 20183.0L Diesel (210, 249 & 258PS) | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 182 g/km | – |
| 20183.0L Petrol (340 & 380PS) | 3,0 L | 280 kW (380 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 10,7 L/100 km NEDC | 248 g/km | – |
| 2016–20184.4L TDV8 (340PS) · 4.4L Diesel (340PS) | 4,4 L | 250 kW (340 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 8,4 L/100 km NEDC | 219 g/km | – |
| 20185.0L Petrol (525PS) | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,8 L/100 km NEDC | 294 g/km | – |
| 20185.0L Petrol (565PS) | 5,0 L | 416 kW (565 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,8 L/100 km NEDC | 294 g/km | – |
| 2016–20173.0L TDV6 HEV | 3,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2016–20173.0L TDV6 (210PS 249PS & 258PS) | 3,0 L | 155 kW (210 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 182 g/km | – |
| 2016–20173.0L V6 Supercharged (340PS & 380PS) | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 10,7 L/100 km NEDC | 248 g/km | – |
| 2016–20175.0L V8 Supercharged (510PS & 550PS) | 5,0 L | 375 kW (510 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,8 L/100 km NEDC | 299 g/km | – |
| 20153.0L TDV6 | 3,0 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 7,5 L/100 km NEDC | 196 g/km | – |
| 20153.0L TDV6 HEV | 3,0 L | – | Híbrido | Automática de 8 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 20153.0L V6 Supercharged | 3,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 10,7 L/100 km NEDC | 248 g/km | – |
| 20154.4L TDV8 | 4,4 L | – | Diésel | Automática de 8 marchas | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km | – |
| 20155.0L V8 Supercharged | 5,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,8 L/100 km NEDC | 299 g/km | – |
| 2013–20143.0L TDV6 | 3,0 L | – | Diésel | Automática | 7,5 L/100 km NEDC | 196 g/km | – |
| 20143.0L V6 Supercharged | 3,0 L | – | Gasolina | Automática | 10,9 L/100 km NEDC | 254 g/km | – |
| 2013–20144.4L TDV8 | 4,4 L | – | Diésel | Automática | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km | – |
| 2013–20145.0L V8 Supercharged | 5,0 L | – | Gasolina | Automática | 12,8–13,8 L/100 km NEDC | 299–322 g/km | – |
Francia 8 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014RANGE ROVER SWB TDV6 (258ch) 4PL 3000 kg · RANGE ROVER SWB TDV6 (258ch) 5PL 3000 kg | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 7,5 L/100 km NEDC | 196 g/km |
| 2014RANGE ROVER LWB SDV6 Hybride (340 ch) 5PL 218 km/h 3170 kg | – | 250 kW (340 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2014RANGE ROVER LWB SDV8 (340ch) 4PL 3200 kg · RANGE ROVER LWB SDV8 (340ch) 5PL 3200 kg | – | 250 kW (340 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB SDV6 Hybride (340 ch) 4PL 3100 kg · RANGE ROVER SWB SDV6 Hybride (340 ch) 5PL 3100 kg | – | 250 kW (340 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB SDV8 (340ch) 4PL 3200 kg · RANGE ROVER SWB SDV8 (340ch) 5PL 3200 kg | – | 250 kW (340 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2014RANGE ROVER LWB V8 5.0L S/C (510ch) 4PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER LWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER LWB V8 5.0L S/C 4PL 250 km/h 3150 kg y 1 acabado más | – | 375 kW (510 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,8 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 225km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C 4PL 225km/h 3150 kg y 1 acabado más | – | 375 kW (510 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,8 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C 4PL 225km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C 4PL 250km/h 3150 kg y 1 acabado más | – | 375 kW (510 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,8 L/100 km NEDC | 299 g/km |
Estados Unidos 7 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 258–279 g/km |
| 2013–2022SIDI | 5,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA | 303–368 g/km |
| 2019–2021SIDI; PHEV | 2,0 L | Híbrido enchufable | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 161–162 g/km |
| 2016–2021 | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 256 g/km |
| 2014–2019SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 290–291 g/km |
| 2014–2015SIDI; FFV | 5,0 L | Combustible flexible (E85) | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 354 g/km |
| 2014SIDI; FFV | 3,0 L | Combustible flexible (E85) | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 290 g/km |
Canadá 5 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2022Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 11,0–12,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 258–291 g/km |
| 2013–2022Sport utility vehicle: Standard | 5,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 12,9–15,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 305–365 g/km |
| 2016–2021Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 9,4–9,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 254–256 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | 5,0 L | Combustible flexible (E85) | Automática de 8 marchas | 21,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 342 g/km |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Combustible flexible (E85) | Automática de 8 marchas | 17,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 277 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.