Ford Explorer VI

El Ford Explorer VI (desde 2020): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 33 versiones en la Unión Europea, Francia, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: U625
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4470–5080 mm RDW | 5050 mm TC | 5050 mm |
| Anchura | 1870–2000 mm RDW | 2000 mm TC | 2004 mm |
| Altura | 1650–1780 mm RDW | 1780 mm TC | 1775 mm |
| Distancia entre ejes | 2770–3030 mm RDW | 3030 mm TC | 3025 mm |
| Vía delantera | 1704 mm ASTRA | 1700 mm TC | – |
| Vía trasera | 1714 mm ASTRA | 1700 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1896–2441 kg RDW | 2022–2254 kg TC | 1971–2144 kg |
| Masa en orden de marcha | 1996–2541 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2550–3160 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 2500 kg ASTRA | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5–7 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Capacidad del maletero | 450 L EV DB | – | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 160–230 km/h RDW | – | 214–255 km/h |
| 0–100 km/h | 5,3–9,0 s EV DB | – | – |
| Par motor | 554 Nm ASTRA | – | – |
| Eléctrico | |||
| Capacidad útil de la batería | 52,0–77,0 kWh EV DB | – | – |
| Capacidad bruta de la batería | 55,0–82,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomía (WLTP) | 346–522 km EV DB | – | – |
| Potencia de carga en CA | 11 kW EV DB | – | – |
| Potencia de carga rápida en CC | 150–185 kW EV DB | – | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 255/50R19, 235/55R19, 255/55R20, 235/45R21, 235/50R20, 255/40R21, 255/45R20
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2020–2021: ★★★★★ · 2023–2026: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), bases de datos abiertas de vehículos eléctricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
2230 quejas para los años de modelo 2020–2026. 91 accidentes · 21 incendios · 102 lesiones
- Transmisión y tren motriz 698
- Sistema eléctrico 310
- Motor 219
- Frenos 133
- Visibilidad y limpiaparabrisas 122
- Sistema de combustible 100
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 33 versiones del Ford Explorer VI
Mostrar todas las 33 versiones
Unión Europea 16 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 210 kW (286 PS) | Eléctrico | 14,4–14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584–585 km | 27.111 |
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 250 kW (340 PS) | Eléctrico | 16,6–16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532–535 km | 9625 |
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 150 kW (204 PS) | Eléctrico | 16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km | 2997 |
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 89 kW (121 PS) | Eléctrico | 15,1–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 571–576 km | 2223 |
| 2025 | Motor eléctrico | 125 kW (170 PS) | Eléctrico | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365 km | 1251 |
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 70 kW (95 PS) | Eléctrico | 16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 508–541 km | 457 |
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 88 kW (120 PS) | Eléctrico | 14,6–15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 565–578 km | 692 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 267 kW (363 PS) | Híbrido enchufable | 3,1–6,8 L/100 km WLTP21,7–22,0 kWh/100 km WLTP | 71–90 g/km | 42–45 km | 14.974 |
| 2023 | 3,0 L | 91 kW (124 PS) | Híbrido enchufable | 3,1 L/100 km WLTP22,0 kWh/100 km WLTP | 71 g/km | 42 km | 26 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 267 kW (363 PS) | Gasolina | 2,9 L/100 km WLTP21,1–21,6 kWh/100 km WLTP | 71–163 g/km | – | 285 |
| 2022 | 3,0 L | 267 kW (363 PS) | Híbrido | 3,2 L/100 km WLTP | 78 g/km | – | 25 |
| 2021 | 2,3 L | 224 kW (305 PS) | Gasolina | – | 299 g/km | – | 12 |
| 2020 | 3,0 L | 267 kW (363 PS) | Híbrido enchufable | 21,5 kWh/100 km NEDC | 66 g/km | 46 km | 4648 |
| 2020 | 3,0 L | 53 kW (72 PS) | Híbrido enchufable | 20,5 kWh/100 km NEDC | 66 g/km | 42 km | 86 |
| 2020 | 3,0 L | 267 kW (363 PS) | Gasolina | – | 66 g/km | – | 71 |
| 2020 | 3,0 L | 267 kW (363 PS) | Híbrido | – | 66 g/km | – | 13 |
Francia 1 versión
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios |
|---|---|---|---|---|
| 2026EXPLORER 3.0l EcoBoost (457ch) PHEV BVA10 | 3,0 L | 267 kW (363 PS) | Híbrido enchufable | Automática |
Estados Unidos 13 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción en las cuatro ruedas conectable | 20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA | 245–277 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción trasera | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 234–236 g/km |
| 2021–2027SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción trasera | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 261–273 g/km |
| 2020–2027SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción en las cuatro ruedas conectable | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 266–291 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción trasera | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2020–2024SIDI · SIDI; Stop-Start | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción en las cuatro ruedas conectable | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción en las cuatro ruedas conectable | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 269 g/km |
| 2020–2024SIDI & PFI; FFV | 3,3 L | Combustible flexible (E85) | Automática de 10 marchas | Tracción en las cuatro ruedas conectable | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–293 g/km |
| 2021–2023SIDI | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción en las cuatro ruedas conectable | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 251–277 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción trasera | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 2023SIDI; without Stop-Start | 3,0 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | Tracción en las cuatro ruedas conectable | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 280–282 g/km |
| 2020–2023SIDI & PFI; Hybrid | 3,3 L | Híbrido | Automática de 10 marchas | Tracción en las cuatro ruedas conectable | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 224–235 g/km |
| 2020–2023SIDI & PFI; Hybrid | 3,3 L | Híbrido | Automática de 10 marchas | Tracción trasera | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 200–213 g/km |
Canadá 3 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,3 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | 10,3–11,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 241–277 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | 11,3–12,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 266–290 g/km |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Standard | 3,3 L | Gasolina | Automática de 10 marchas | 9,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 225 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.





