Dodge Monaco

Dodge Monaco
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Los datos oficiales incluyen 2 versiones del Dodge Monaco (1990–1992), en Estados Unidos. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1990–1992
Mercados
Estados Unidos
Motores
3,0 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Estados Unidos)
12,4 L/100 km (EPA)

¿Qué es el Dodge Monaco?

El Dodge Monaco era una berlina de gran tamaño que regresó a la gama de la marca como su buque insignia a principios de la década de 1990. Ofrecía una carrocería convencional de cuatro puertas muy espaciosa y se situaba por encima del más pequeño Dynasty dentro de la oferta de turismos de Dodge. Para aquellos conductores que buscaban una berlina estadounidense contundente, el Monaco aportaba una alternativa más formal frente a los utilitarios de menor tamaño de Dodge.

Esta versión del Monaco guardaba una estrecha relación con el Eagle Premier, un coche desarrollado por Renault y American Motors. Dodge le otorgó personalidad propia mediante detalles como la parrilla con diseño de cruz. La denominación Monaco contaba con una larga trayectoria en Dodge, pero este modelo supuso un relanzamiento destacado tras una prolongada ausencia.

Motores y potencia

El Monaco para el mercado estadounidense aquí reflejado se comercializó de 1990 a 1992 con un motor de gasolina de 3,0 l. El sistema de propulsión del Premier asociado empleaba un motor V6 acoplado a una transmisión automática. El Monaco se ofreció en dos versiones según los datos para EE. UU., y su posicionamiento como berlina insignia hizo que el confort y el espacio fuesen aspectos centrales de su planteamiento.

La información oficial disponible no detalla la potencia máxima. Su cilindrada de 3,0 l y su tipo de combustible de gasolina son los datos utilizables para describir la mecánica catalogada.

¿Qué consumo tiene el Dodge Monaco?

La EPA homologa para el Monaco un consumo combinado de 19 MPG. Ese mismo resultado se expresa como 12,4 L/100 km. Se trata de cifras correspondientes al mercado estadounidense, medidas bajo el procedimiento de la EPA; los resultados del ciclo WLTP o NEDC en Europa y las cifras de 5 ciclos en Canadá emplean metodologías de ensayo diferentes, por lo que sus valores no deben considerarse equivalentes directos.

Las cifras de la EPA recogidas se aplican al Monaco de gasolina comercializado en Estados Unidos de 1990 a 1992. No se facilita ningún dato de emisiones de CO₂ junto a estas mediciones de consumos de EE. UU.

¿Dónde se comercializó?

El Monaco de esta ficha se vendió en Estados Unidos. A pesar de que se ensamblaba en Canadá, Chrysler Canadá no comercializó este modelo allí. Su periplo comercial en EE. UU. se extendió de 1990 a 1992, tras lo cual el papel de gran berlina de Dodge pasó a manos del Intrepid.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de carrocería tenía el Dodge Monaco?

El Monaco de 1990-1992 era una berlina de cuatro puertas y gran tamaño.

¿Qué motor utilizaba el Monaco catalogado?

Empleaba un motor de gasolina de 3,0 l en el mercado estadounidense.

¿Cuál es el consumo de combustible del Monaco según la EPA?

El consumo combinado de la EPA es de 19 MPG, reflejado también como 12,4 L/100 km.

¿Dónde se comercializó el Monaco de los años 90?

Se vendió en Estados Unidos; Canadá no comercializó este modelo.

Todas las versiones del Monaco

Estados Unidos 2 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
1991–1992(FFS), CLKUP · (FFS)3,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1990(FFS), CLKUP3,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Llamadas a revisión del Dodge Monaco

9 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Dodge Monaco, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Los discos de freno delanteros pueden corroerse y separarse1990–1991
  • La unidad del ABS puede desgastarse y perder la función1991–1992
  • El sistema automático del cinturón de hombro puede dejar de funcionar1990–1992
  • La tapa del extremo del núcleo del calefactor puede romperse1990–1992
  • La manguera de alta presión del ABS puede tener fugas o desprenderse1991

Ver todas las 9 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.