Chrysler PT Cruiser

Chrysler PT Cruiser
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Los datos oficiales incluyen 11 versiones del Chrysler PT Cruiser (2000–2011), en la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2000–2011
Mercados
Unión Europea, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,1 L a 2,4 L
Combustibles
Gasolina y Diésel
Menor consumo (Canadá)
10,2 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
11,8 L/100 km (EPA)
Nuevas matriculaciones en la UE
306

¿Qué clase de coche era el Chrysler PT Cruiser?

El PT Cruiser era un compacto de dos volúmenes con una carrocería alta de tipo familiar y una estética de inspiración retro. Su silueta vertical lo diferenciaba de un compacto familiar convencional, al tiempo que su versátil distribución interior resultaba idónea para los trayectos cotidianos y el uso familiar. El sitio web de recambios de Chrysler lo describe como un compacto derivado del prototipo Pronto Cruizer.

El PT Cruiser aportó un diseño muy característico a la gama de Chrysler. Se comercializó en Norteamérica y Europa, con versiones de gasolina en EE. UU. y Canadá, mientras que en las matriculaciones de la Unión Europea aparecieron variantes tanto de gasolina como diésel.

Generación y motores

El PT Cruiser tuvo una única generación, de 2001 a 2010. Las cifras de EE. UU. abarcan 2001–2010, las de Canadá 2000–2010 y las matriculaciones de la Unión Europea 2010–2011.

Los registros norteamericanos incluyen un motor de gasolina de 2,4 litros. Los ejemplares europeos contemplan un motor diésel de 2,1 litros y versiones de gasolina de 2,4 litros. Una variante de gasolina de 2,4 litros con una potencia de 105 kW (143 CV) aparece en los datos de matriculación europea de 2011.

¿Cómo de eficiente era el PT Cruiser?

El registro de la EPA estadounidense otorga una mejor cifra combinada de 23 MPG y un consumo mínimo de 10,2 L/100 km. La cifra más baja registrada en Canadá es asimismo de 10,2 L/100 km, medida según su prueba de 5 ciclos. Los procedimientos de la EPA y de los 5 ciclos canadienses difieren, por lo que sus homologaciones se deben considerar por separado.

Las matriculaciones en la Unión Europea identifican versiones de gasolina y diésel entre 2010 y 2011.

¿Dónde se comercializó el PT Cruiser?

El PT Cruiser se vendió en Estados Unidos, Canadá y los mercados europeos. Los años catalogados varían según el mercado: de 2001 a 2010 en EE. UU., de 2000 a 2010 en Canadá y de 2010 a 2011 en las matriculaciones de la UE. Las cifras de la UE registran 306 matriculaciones.

Preguntas y respuestas

¿El PT Cruiser era un SUV?

Era un compacto de dos volúmenes con una carrocería alta de tipo familiar.

¿Cuántas generaciones del PT Cruiser existieron?

Tuvo una única generación, que abarcó de 2001 a 2010.

¿Qué motores se catalogaron para el PT Cruiser?

Los registros norteamericanos mencionan un motor de gasolina de 2,4 litros. Las cifras de matriculación europea incluyen un motor diésel de 2,1 litros y versiones de gasolina de 2,4 litros.

¿Cuál era su consumo oficial de combustible?

La cifra más baja registrada es de 10,2 L/100 km tanto en los registros de la EPA de EE. UU. como en los de NRCan en Canadá. Los procedimientos difieren. El registro estadounidense también indica una mejor cifra combinada de 23 MPG.

PT Cruiser first generation (2001–2010)

Chrysler PT Cruiser first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: PT · Referencias: en.wikipedia.org, autobild.de

En resumen: Longitud 4290 mm · Masa en vacío 1325–1540 kg · Velocidad máxima 171–195 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 60,1 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 2 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20102,1 LDiésel177 g/km248
20102,4 LGasolina228 g/km48

Estados Unidos 2 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2001–2010CLKUP2,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA263–291 g/km
2001–20092,4 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA240–276 g/km

Canadá 4 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2004–2010Sport utility vehicle · Subcompact · Compact2,4 LGasolinaAutomática de 4 marchas11,2–11,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos258–262 g/km
2004–2009Sport utility vehicle · Subcompact · Compact2,4 LGasolinaManual de 5 marchas10,2–10,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos235–246 g/km
2002–2003Sport utility vehicle2,4 LGasolinaAutomática de 4 marchas12,0–12,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos276–281 g/km
2002–2003Sport utility vehicle2,4 LGasolinaManual de 5 marchas10,9–11,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos251–262 g/km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 1 versión

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20112,4 L105 kW (143 PS)Gasolina216 g/km10

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2000–2001Subcompact · Sport utility vehicle2,4 LGasolinaAutomática de 4 marchas12,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos276 g/km
2000–2001Subcompact · Sport utility vehicle2,4 LGasolinaManual de 5 marchas11,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos269 g/km

Llamadas a revisión del Chrysler PT Cruiser

9 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Chrysler PT Cruiser, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El cristal lateral trasero puede desprenderse2005–2006
  • El tubo del freno delantero puede desgastarse hasta perforarse2005
  • La manguera de la dirección asistida puede presentar fugas2001–2005
  • El pasador del volante motor puede alojarse entre el volante y el embrague2003
  • La brida de la bomba de combustible puede presentar fugas en caso de vuelco2001–2002

Ver todas las 9 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.