Cadillac OPTIQ first generation
El Cadillac OPTIQ first generation (desde 2025): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 6 versiones en la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: BEV3
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte |
|---|---|---|
| Plazas y espacio | ||
| Capacidad del maletero | 736 L EV DB | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 736 L EPA |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2888 L EPA |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 177–200 km/h EV DB | – |
| 0–100 km/h | 3,5–5,0 s EV DB | – |
| Par motor | 480–650 Nm EV DB | – |
| Potencia del motor eléctrico | – | 210–345 kW NRCan |
| Eléctrico | ||
| Capacidad útil de la batería | 80,0–85,0 kWh EV DB | – |
| Capacidad bruta de la batería | 85,0 kWh EV DB | – |
| Autonomía (EPA/NRCan) | – | 402–510 km EPA |
| Potencia de carga en CA | 12 kW EV DB | – |
| Potencia de carga rápida en CC | 150–200 kW EV DB | – |
| Tiempo de carga a 240 V | – | 5,9–9,5 h EPA |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 275/40R21
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: bases de datos abiertas de vehículos eléctricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Recursos Naturales de Canadá, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza).
Fiabilidad e informes de propietarios
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
19 quejas para los años de modelo 2025–2027. 1 accidente
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 6 versiones del Cadillac OPTIQ first generation
Unión Europea 1 versión
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Motor eléctrico | 75 kW (102 PS) | Eléctrico | 0 g/km | 24 |
Estados Unidos 2 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Motor eléctrico | Eléctrico | Automática | Tracción trasera | 105 MPGe EPA | 0 g/km | 510 km |
| 2026–2027 | Motor eléctrico | Eléctrico | Automática | Tracción total | 83–99 MPGe EPA | 0 g/km | 402–488 km |
Canadá 3 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Motor eléctrico | 210 kW (286 PS) | Eléctrico | Automática | 19,9 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 510 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Motor eléctrico | 345 kW (469 PS) | Eléctrico | Automática | 21,1–25,2 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 402–488 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Motor eléctrico | 247 kW (336 PS) | Eléctrico | Automática | 20,4 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 486 km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.