BYD Seal first generation
El BYD Seal first generation (desde 2023): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 7 versiones en la Unión Europea.
Códigos de modelo: 3H · Se vendió en: Unión Europea
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4800 mm RDW | 4800 mm |
| Anchura | 1880 mm RDW | 1875 mm |
| Altura | 1460 mm RDW | 1460 mm |
| Distancia entre ejes | 2920 mm RDW | 2920 mm |
| Vía delantera | 1580–1620 mm ASTRA | – |
| Vía trasera | 1580–1625 mm ASTRA | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1945–2160 kg RDW | 1885–2150 kg |
| Masa en orden de marcha | 2045–2260 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 2380–2631 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 750–1500 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 5 RDW | – |
| Puertas | 4 RDW | – |
| Capacidad del maletero | 400 L EV DB | 402–425 L |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 180–220 km/h RDW | 180–240 km/h |
| 0–100 km/h | 3,8–7,5 s EV DB | – |
| Par motor | 120–380 Nm ASTRA | – |
| Eléctrico | ||
| Capacidad útil de la batería | 61,0–82,6 kWh EV DB | 61,4–82,5 kWh |
| Capacidad bruta de la batería | 61,4–85,0 kWh EV DB | – |
| Autonomía (WLTP) | 460–590 km EV DB | – |
| Consumo energético | 148–173 Wh/km EV DB | – |
| Potencia de carga en CA | 11 kW EV DB | – |
| Potencia de carga rápida en CC | 110–150 kW EV DB | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/45R19, 225/50R18
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, de, fr, pl), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), bases de datos abiertas de vehículos eléctricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Todas las 7 versiones del BYD Seal first generation
Unión Europea 7 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 230 kW (313 PS) | Eléctrico | 16,7–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 555–567 km | 11.001 |
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 390 kW (530 PS) | Eléctrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km | 4334 |
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 145 kW (197 PS) | Eléctrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km | 1434 |
| 2025 | Motor eléctrico | 170 kW (231 PS) | Eléctrico | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km | 444 |
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 160 kW (218 PS) | Eléctrico | 18,0–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520–524 km | 1241 |
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 70 kW (95 PS) | Eléctrico | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 560–570 km | 701 |
| 2023–2024 | Motor eléctrico | 380 kW (517 PS) | Eléctrico | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km | 221 |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.