BMW X2 F39
El BMW X2 F39 (2017–2023): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 42 versiones en la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: F39
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4360 mm RDW | 4360 mm TC | 4360 mm |
| Anchura | 1820 mm RDW | 1820 mm TC | 1824 mm |
| Altura | 1510–1530 mm RDW | 1530 mm TC | 1526 mm |
| Distancia entre ejes | 2670 mm RDW | 2670 mm TC | 2670 mm |
| Vía delantera | 1563–1591 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Vía trasera | 1562–1592 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1390–1705 kg RDW | 1587–1691 kg TC | 1460–1684 kg |
| Masa en orden de marcha | 1490–1805 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2005–2300 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1700–2000 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 725–750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 595 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2662 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 195–227 km/h RDW | – | – |
| Par motor | 220–450 Nm ASTRA | – | – |
| Eléctrico | |||
| Capacidad útil de la batería | – | – | 10,0 kWh |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/50R18, 225/55R17, 225/45R19, 205/60R17, 205/55R18, 225/40R20
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 90,3 % (89,8–90,8) | 92,2 % | 12.808 |
| 4–5 años | 89,7 % (89,3–90,1) | 91,0 % | 25.136 |
| 6–8 años | 88,4 % (87,5–89,3) | 86,4 % | 4501 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 25,1 % | 23,6 % |
| Frenos | 8,8 % | 14,7 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 6,4 % | 6,1 % |
| Luces y sistema eléctrico | 3,4 % | 5,0 % |
| Suspensión | 1,3 % | 4,9 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 1,0 % | 1,6 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
22 quejas para los años de modelo 2018–2023. 3 accidentes · 1 incendio · 2 lesiones
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 42 versiones del BMW X2 F39
Mostrar todas las 42 versiones
Unión Europea 39 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Gasolina | 7,6–7,7 L/100 km WLTP | 176 g/km | – | 2129 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Gasolina | 6,2–6,3 L/100 km WLTP | 145–146 g/km | – | 18.065 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Híbrido enchufable | 1,7–3,4 L/100 km WLTP14,7–15,2 kWh/100 km WLTP | 38–40 g/km | 52–53 km | 16.283 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 5,0–5,3 L/100 km WLTP | 139–141 g/km | – | 18.269 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diésel | 4,8–5,1 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 6830 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 131 kW (178 PS) | Gasolina | 6,7 L/100 km WLTP | 154–157 g/km | – | 9089 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 145–147 g/km | – | 6257 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Diésel | 5,8 L/100 km WLTP | 152–153 g/km | – | 953 |
| 2023 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Híbrido | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – | 91 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Híbrido | – | – | – | 84 |
| 2023 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Gasolina | 7,8 L/100 km WLTP | 177 g/km | – | 73 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido | – | – | – | 56 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gasolina | – | – | – | 31 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | 4,8–5,2 L/100 km WLTP | 136–139 g/km | – | 382 |
| 2023 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Híbrido | 1,8 L/100 km WLTP | 112 g/km | – | 24 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido | – | – | – | 22 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 PS) | Gasolina | – | 145 g/km | – | 81 |
| 2022 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Híbrido | – | – | – | 22 |
| 2022 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Gasolina | – | – | – | 11 |
| 2021 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Gasolina | 14,9 kWh/100 km WLTP | 39 g/km | 52 km | 475 |
| 2021 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | 6,7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – | 323 |
| 2021 | 2,0 L | 141 kW (192 PS) | Gasolina | 7,0 L/100 km WLTP | 161 g/km | – | 288 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 117–121 g/km | – | 37.191 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | – | 124–128 g/km | – | 39.697 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 141 kW (192 PS) | Gasolina | – | 134–136 g/km | – | 41.336 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 122–126 g/km | – | 33.285 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diésel | – | 109–112 g/km | – | 10.417 |
| 2020 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Híbrido enchufable | 14,8 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 53 km | 3352 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Gasolina | – | 125–130 g/km | – | 6185 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Gasolina | – | 157–158 g/km | – | 4856 |
| 2020 | 2,0 L | 131 kW (178 PS) | Gasolina | – | 138 g/km | – | 1192 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Diésel | – | 128–139 g/km | – | 2775 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | – | 114–119 g/km | – | 1925 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | – | 120–126 g/km | – | 451 |
| 2020 | 1,5 L | 28 kW (38 PS) | Híbrido enchufable | 13,7 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 57 km | 45 |
| 2020 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Gasolina | – | – | – | 41 |
| 2018–2020 | 2,0 L | – | Diésel | – | 123–126 g/km | – | 1781 |
| 2020 | 2,0 L | 141 kW (192 PS) | Gasolina | – | 160 g/km | – | 10 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 13,1 kWh/100 km NEDC | 119 g/km | – | 24.474 |
Estados Unidos 2 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 206–222 g/km |
| 2018–2023SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción delantera | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 204–212 g/km |
Canadá 1 versión
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,8–9,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 205–222 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.