BMW X1 F48

El BMW X1 F48 (2015–2022): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 200 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: F48
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4440–4450 mm RDW | 4440 mm TC | 4439–4565 mm |
| Anchura | 1820 mm RDW | 1820 mm TC | 1821 mm |
| Altura | 1580–1600 mm RDW | 1610 mm TC | 1612 mm |
| Distancia entre ejes | 2670 mm RDW | 2670 mm TC | 2670–2780 mm |
| Vía delantera | 1561–1589 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Vía trasera | 1562–1591 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1405–1720 kg RDW | 1660 kg TC | 1425–1660 kg |
| Masa en orden de marcha | 1505–1820 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2005–2330 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1700–2000 kg ASTRA | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 740–750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 765 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2860 L EPA | – |
| Depósito de combustible | – | – | 35–61 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 193–226 km/h RDW | – | 190–226 km/h |
| Par motor | 220–450 Nm ASTRA | – | 220–450 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/50R18, 225/55R17, 225/45R19, 205/60R17, 205/55R18
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2018–2022: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 93,1 % (92,8–93,4) | 92,2 % | 27.009 |
| 4–5 años | 93,4 % (93,2–93,6) | 91,0 % | 73.306 |
| 6–8 años | 91,3 % (91,0–91,5) | 86,4 % | 74.972 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 26,1 % | 25,4 % |
| Frenos | 9,6 % | 17,1 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 4,6 % | 6,3 % |
| Luces y sistema eléctrico | 3,4 % | 6,2 % |
| Suspensión | 3,3 % | 7,8 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
421 quejas para los años de modelo 2016–2022. 17 accidentes · 5 incendios · 32 lesiones
- Transmisión y tren motriz 95
- Carrocería y estructura 63
- Sistema eléctrico 54
- Frenos 38
- Motor 36
- Visibilidad y limpiaparabrisas 22
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 200 versiones del BMW X1 F48
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Unión Europea 123 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido | 6,8 L/100 km WLTP | 153 g/km | – | 7864 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 5,0–5,2 L/100 km WLTP | 137–141 g/km | – | 60.392 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Híbrido enchufable | 2,8–3,9 L/100 km WLTP14,8–15,1 kWh/100 km WLTP | 41 g/km | 51–53 km | 64.324 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Gasolina | 6,3 L/100 km WLTP | 146–147 g/km | – | 38.510 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 131 kW (178 PS) | Gasolina | 6,8 L/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 17.751 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diésel | 4,8–4,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 16.165 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | 5,4–5,6 L/100 km WLTP | 145–147 g/km | – | 14.050 |
| 2022 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Híbrido | 5,0 L/100 km WLTP | 131 g/km | – | 1581 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | 4,8–5,1 L/100 km WLTP | 135–138 g/km | – | 1543 |
| 2022 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido enchufable | 5,5 L/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 83 km | 429 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Diésel | 5,9 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 1835 |
| 2022 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Híbrido enchufable | 3,4 L/100 km WLTP15,1 kWh/100 km WLTP | 17 g/km | 89 km | 236 |
| 2021–2022 | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | – | 0 g/km | – | 209 |
| 2022 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Híbrido | 6,2 L/100 km WLTP | 137 g/km | – | 145 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Diésel | – | – | – | 138 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Híbrido enchufable | – | – | – | 115 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido | 5,0–5,7 L/100 km WLTP | 130–148 g/km | – | 1034 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 PS) | Gasolina | – | 147 g/km | – | 98 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Gasolina | – | – | – | 183 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Gasolina | – | – | – | 57 |
| 2022 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Híbrido enchufable | 0,8 L/100 km WLTP15,4 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 84 km | 39 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Gasolina | 7,4 L/100 km WLTP | 160–168 g/km | – | 899 |
| 2022 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gasolina | – | 157 g/km | – | 25 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Gasolina | – | – | – | 50 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Híbrido | 5,9–6,0 L/100 km WLTP | 154–157 g/km | – | 2120 |
| 2022 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Gasolina | – | – | – | 10 |
| 2021 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Híbrido enchufable | 1,3 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 30 g/km | 84 km | 2766 |
| 2021 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Híbrido enchufable | 2,1 L/100 km WLTP19,1 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 49 km | 2301 |
| 2021 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Híbrido | 6,6 L/100 km WLTP | 172 g/km | – | 1200 |
| 2021 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | 6,5 L/100 km WLTP | 153 g/km | – | 834 |
| 2021 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Gasolina | 15,1 kWh/100 km WLTP | 41 g/km | 52 km | 780 |
| 2021 | 2,0 L | 141 kW (192 PS) | Gasolina | 7,2 L/100 km WLTP | 163 g/km | – | 558 |
| 2021 | Motor eléctrico | 80 kW (109 PS) | Eléctrico | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 453 km | 507 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | 7,0 L/100 km WLTP | 183 g/km | – | 351 |
| 2021 | Motor eléctrico | 102 kW (139 PS) | Eléctrico | 20,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 402 km | 153 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gasolina | – | – | – | 120 |
| 2021 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Gasolina | 7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – | 61 |
| 2021 | Motor eléctrico | 140 kW (190 PS) | Eléctrico | 21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 598 km | 54 |
| 2021 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Gasolina | 7,7 L/100 km WLTP | 176 g/km | – | 38 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | 5,3 L/100 km WLTP | 148 g/km | – | 34 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | – | – | – | 32 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido enchufable | – | – | – | 20 |
| 2021 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Diésel | – | 202 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Gasolina | 8,0 L/100 km WLTP | 181 g/km | – | 19 |
| 2021 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Híbrido | 15,0 kWh/100 km WLTP | 41 g/km | 51 km | 15 |
| 2021 | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Gasolina | 12,0 L/100 km WLTP | 275 g/km | – | 14 |
| 2021 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Gasolina | 9,1 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 11 |
| 2015–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 116–121 g/km | – | 369.618 |
| 2020 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Híbrido enchufable | 14,8 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 52 km | 28.201 |
| 2017–2020 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | – | 122–129 g/km | – | 81.744 |
| 2015–2020 | 2,0 L | 141 kW (192 PS) | Gasolina | – | 134–146 g/km | – | 154.412 |
| 2015–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 124–132 g/km | – | 129.068 |
| 2015–2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diésel | – | 104–113 g/km | – | 67.190 |
| 2015–2020 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Gasolina | – | 122–130 g/km | – | 41.906 |
| 2020 | 2,0 L | 131 kW (178 PS) | Gasolina | – | 137 g/km | – | 3182 |
| 2015–2020 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Diésel | – | 131–139 g/km | – | 25.814 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Híbrido enchufable | 24,8–24,9 kWh/100 km NEDC | 40–41 g/km | 82 km | 2206 |
| 2020 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Híbrido enchufable | 19,1 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 46 km | 1490 |
| 2015–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | – | 113–124 g/km | – | 20.341 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Diésel | – | 155–160 g/km | – | 9506 |
| 2015–2020 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Gasolina | – | 139–151 g/km | – | 9613 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Híbrido | – | 126 g/km | – | 512 |
| 2020 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Gasolina | – | 113 g/km | – | 393 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Diésel | – | 177–182 g/km | – | 1003 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido | – | 116 g/km | – | 196 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Híbrido | – | 145 g/km | – | 179 |
| 2020 | 1,5 L | 28 kW (38 PS) | Híbrido enchufable | 13,8 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 57 km | 174 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Gasolina | – | 158–165 g/km | – | 862 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Diésel | – | 166–170 g/km | – | 1032 |
| 2020 | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | – | 0 g/km | – | 92 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Gasolina | – | 158–166 g/km | – | 1111 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Híbrido | – | 153 g/km | – | 75 |
| 2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Gasolina | – | 150 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Gasolina | – | 238–240 g/km | – | 84 |
| 2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gasolina | – | 150 g/km | – | 48 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Gasolina | – | 157–158 g/km | – | 278 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | – | 191–196 g/km | – | 247 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Diésel | – | 130 g/km | – | 38 |
| 2015–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | – | 121–128 g/km | – | 2408 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Gasolina | – | 182–188 g/km | – | 396 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido enchufable | 13,8 kWh/100 km NEDC | 56 g/km | 57 km | 27 |
| 2020 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Híbrido enchufable | – | 84 g/km | – | 18 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 113 g/km | – | 15 |
| 2020 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Gasolina | – | 175 g/km | – | 14 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 14,8 kWh/100 km NEDC | 121 g/km | – | 75.481 |
| 2019 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | 14,8 kWh/100 km NEDC | 130 g/km | – | 49.219 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | 14,8 kWh/100 km NEDC | 127 g/km | – | 31.052 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Gasolina | – | 205–206 g/km | – | 301 |
| 2015–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diésel | – | 156–183 g/km | – | 13.121 |
| 2015–2019 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Diésel | – | 173–205 g/km | – | 2168 |
| 2015–2019 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Diésel | – | 159–183 g/km | – | 4954 |
| 2019 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Híbrido enchufable | 15,4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | – | 16 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 125 kW (170 PS) | Gasolina | – | 167–172 g/km | – | 34 |
| 2018 | 2,0 L | – | Diésel | – | 123 g/km | – | 2620 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Híbrido | 15,4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | – | 2556 |
| 2016–2018 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Gasolina | – | 199 g/km | – | 236 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gasolina | – | 167–169 g/km | – | 405 |
| 2015–2018 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Gasolina | – | 196–199 g/km | – | 164 |
| 2015–2018 | 4,4 L | 330 kW (449 PS) | Gasolina | – | 226–231 g/km | – | 102 |
| 2017 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Otro combustible | – | 118 g/km | – | 1472 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diésel | – | 121 g/km | – | 774 |
| 2017 | 1,5 L | 155 kW (211 PS) | Gasolina | – | 122 g/km | – | 596 |
| 2017 | 2,0 L | 212 kW (288 PS) | Gasolina | – | 144 g/km | – | 418 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Diésel | – | 128 g/km | – | 322 |
| 2017 | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Gasolina | – | 124 g/km | – | 242 |
| 2017 | 2,0 L | 255 kW (347 PS) | Diésel | – | 134 g/km | – | 142 |
| 2015–2017 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Gasolina | – | 162–166 g/km | – | 2029 |
| 2017 | 2,0 L | 255 kW (347 PS) | Gasolina | – | 150 g/km | – | 26 |
| 2017 | 2,0 L | – | Otro combustible | – | 145 g/km | – | 10 |
| 2016 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | – | 119 g/km | – | 260 |
| 2016 | 2,0 L | 141 kW (192 PS) | Diésel | – | 140 g/km | – | 97 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diésel | – | 138–140 g/km | – | 30.927 |
| 2016 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Gasolina | – | 167 g/km | – | 45 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diésel | – | 130 g/km | – | 4956 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Diésel | – | 142 g/km | – | 8288 |
| 2016 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | – | 128 g/km | – | 16 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | – | 138–182 g/km | – | 2888 |
| 2016 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Gasolina | – | 150 g/km | – | 12 |
| 2016 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Híbrido | – | – | – | 12 |
| 2016 | 2,0 L | 141 kW (192 PS) | Gasolina | – | 160 g/km | – | 11 |
| 2015 | 2,0 L | 160 kW (218 PS) | Diésel | – | 149 g/km | – | 1544 |
| 2015 | 1,6 L | 105 kW (143 PS) | Gasolina | – | 170 g/km | – | 354 |
| 2015 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Gasolina | – | 183 g/km | – | 58 |
Reino Unido 26 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018X1 xDrive20d - 17'' & 18'' tyres · X1 xDrive18d - 19'' tyres | 2,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive20d - 19'' tyres | 2,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive25d - 17'' & 18'' tyres · X1 xDrive20d - 19'' tyres | 2,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive25d - 19'' tyres | 2,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,2 L/100 km NEDC | 137–138 g/km |
| 2016–2018X1 sDrive18d - 17'' & 18'' tyres | 2,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–2018X1 sDrive18d - 17'' & 18'' tyres | 2,0 L | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2016–2018X1 sDrive18d - 19'' tyres | 2,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2016–2018X1 sDrive18d - 19'' tyres | 2,0 L | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive18d - 17'' & 18'' tyres | 2,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,7 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive18d - 17'' & 18'' tyres | 2,0 L | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,7 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive18d - 19'' tyres | 2,0 L | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive20d - 17'' & 18'' tyres | 2,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive20d - 17'' & 18'' tyres | 2,0 L | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive20d - 19'' tyres | 2,0 L | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive25d - 17'' & 18'' tyres | 2,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive20i - 17'' & 18'' tyres | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2016–2018X1 xDrive20i - 19'' tyres | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015X1 sDrive20d EfficientDynamics | 2,0 L | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015X1 sDrive16d · X1 sDrive18d | 2,0 L | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2015X1 sDrive18d · X1 sDrive20d | 2,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015X1 sDrive20d | 2,0 L | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015X1 xDrive18d | 2,0 L | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015X1 xDrive18d · X1 xDrive20d | 2,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2015X1 xDrive20d | 2,0 L | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015X1 xDrive25d | 2,0 L | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015X1 xDrive25d | 2,0 L | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 145 g/km |
Francia 46 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015X1 sDrive16d | – | 85 kW (116 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2015X1 sDrive16d | – | 85 kW (116 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015X1 sDrive18d | – | 105 kW (143 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015X1 sDrive18d | – | 105 kW (143 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2015X1 xDrive18d | – | 105 kW (143 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2015X1 xDrive18d | – | 105 kW (143 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition | – | 120 kW (163 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015X1 xDrive20i (Jantes 18" et 19") | – | 135 kW (184 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015X1 sDrive20d | – | 135 kW (184 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015X1 sDrive20d | – | 135 kW (184 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015X1 xDrive20d | – | 135 kW (184 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2015X1 xDrive20d | – | 135 kW (184 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015X1 sDrive20i (Jantes 17") | – | 135 kW (184 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,7 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015X1 sDrive20i (Jantes 18" et 19") | – | 135 kW (184 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2015X1 sDrive20i (Jantes 17") | – | 135 kW (184 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2015X1 sDrive20i (Jantes 18" et 19") | – | 135 kW (184 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,1 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2015X1 xDrive20i (Jantes 17") | – | 135 kW (184 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2015X1 xDrive20i (Jantes 18" et 19") | – | 135 kW (184 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,3 L/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2015X1 xDrive20i (Jantes 17") | – | 135 kW (184 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 7,5 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 2015X3 sDrive20i (Jantes 17" aéro245 / 55") | – | 135 kW (184 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 6,7 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2015X3 sDrive20i (Jantes 17" 18" et 19") | – | 135 kW (184 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2015X3 sDrive20i (Jantes 20") | – | 135 kW (184 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,1 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015X4 xDrive20d (Jantes 20") | – | 140 kW (190 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2015X1 xDrive25d | – | 160 kW (218 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015X1 xDrive25d | – | 160 kW (218 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015X5 sDrive25d (Jantes 18" et 19") | – | 160 kW (218 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015X5 sDrive25d (Jantes 19" et 20") | – | 160 kW (218 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,7 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2015X5 xDrive25d (Jantes 18" et 19") | – | 160 kW (218 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,8 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015X5 xDrive25d (Jantes 19" et 20") | – | 160 kW (218 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2015X1 xDrive28i (Jantes 17") | – | 180 kW (245 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,2 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015X1 xDrive28i (Jantes 18" et 19") | – | 180 kW (245 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,3 L/100 km NEDC | 171 g/km |
| 2015X3 xDrive28i (Jantes 17" aéro245 / 55") · X4 xDrive28i (Jantes 17" aéro245 / 55") | – | 180 kW (245 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2015X3 xDrive28i (Jantes 17" 18" et 19") · X4 xDrive28i (Jantes 17" 18" et 19") | – | 180 kW (245 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015X3 xDrive28i (Jantes 20") · X4 xDrive28i (Jantes 20") | – | 180 kW (245 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 7,4 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2015X3 xDrive30d (Jantes 17" aéro245 / 55") · X4 xDrive30d (Jantes 17" aéro245 / 55") | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015X3 xDrive30d (Jantes 17" 18" et 19") · X4 xDrive30d (Jantes 17" 18" et 19") | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2015X3 xDrive30d (Jantes 20") · X4 xDrive30d (Jantes 20") | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015X6 xDrive30d (Jantes 19") | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015X6 xDrive30d (Jantes 20") | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015X3 xDrive35i · X4 xDrive35i | – | 225 kW (306 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,3 L/100 km NEDC | 193 g/km |
| 2015X5 xDrive35i (Jantes 18" et 19") | – | 225 kW (306 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,5 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2015X5 xDrive35i (Jantes 19" et 20") | – | 225 kW (306 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 8,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2015X3 xDrive35d · X4 xDrive35d | – | 230 kW (313 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015X6 M50d | – | 280 kW (381 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2015X6 xDrive50i (Jantes 19") | – | 330 kW (449 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,7 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2015X6 xDrive50i (Jantes 20") | – | 330 kW (449 PS) | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,7 L/100 km NEDC | 227 g/km |
Estados Unidos 3 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2022SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 213–217 g/km |
| 2017–2022SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción delantera | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 201–209 g/km |
| 2015SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 210 g/km |
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2022Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,1–9,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 213–217 g/km |
| 2015Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Gasolina | Automática de 6 marchas | 11,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 258 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.





