U3521: Circuito F de enclavamiento del sistema de alta tensión

Qué significa

Fallo genérico en el bucle HVIL F. La pérdida de comunicación con este módulo interrumpe cualquier función que dependa de sus datos; las herramientas de diagnóstico pueden mostrar «sin respuesta» y los módulos dependientes pueden entrar en modo de emergencia.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El bucle F de enclavamiento de alta tensión supervisa si los conectores y componentes de esa parte del sistema de alta tensión están conectados correctamente. El módulo de control detecta una falla eléctrica en el bucle F, pero este código genérico no especifica si la señal es alta, baja o errática; un conector de alta tensión que no esté completamente asentado es una posible causa.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. El conector HV no está acoplado por completo
2. El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
3. La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Funciones específicas inoperativas, según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos de los fotogramas congelados y escanea todos los módulos en busca de códigos de enclavamiento y comunicación relacionados antes de borrar nada.
2. Con el vehículo apagado de forma segura según lo especificado por el fabricante, verifica visualmente los conectores y el cableado accesibles del bucle F en busca de un asiento incompleto, daños o corrosión; evita el contacto con los componentes de alta tensión.
3. Compara el estado de enclavamiento en vivo del bucle F con otros bucles, si la herramienta de escaneo lo admite, para determinar si el problema es localizado.
4. Haz que un técnico calificado en alta tensión inspeccione y pruebe eléctricamente el bucle F y sus conectores utilizando los procedimientos y las especificaciones del fabricante.
5. Si el bucle F se prueba correctamente, verifica el enrutamiento de los mensajes de la pasarela y la terminación del CAN en comparación con la información de cableado del vehículo y las especificaciones del fabricante.

Soluciones habituales

• Asienta por completo un conector flojo del bucle F utilizando el procedimiento del fabricante.
• Repara el cableado o los terminales de los conectores del bucle F dañados o corroídos.
• Reemplaza un componente de enclavamiento defectuoso en el bucle F después de confirmar que está dañado.
• Corrige un problema verificado de enrutamiento de la pasarela o de terminación del CAN.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si se producen advertencias de alta tensión, potencia reducida o comportamiento de apagado, evita conducir, ya que la propulsión o la carga pueden quedar deshabilitadas. Haz que un técnico calificado en alta tensión inspeccione el vehículo.