U3535: Circuito L de enclavamiento del sistema de alta tensión

Qué significa

Fallo genérico en el bucle HVIL L. La pérdida de comunicación con este módulo interrumpe cualquier función que dependa de sus datos; las herramientas de diagnóstico pueden mostrar «sin respuesta» y los módulos dependientes pueden entrar en modo de emergencia.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El bucle L del HVIL es un circuito de seguridad de baja tensión que verifica que los conectores y las tapas de alta tensión estén bien fijados. Este código identifica una avería general en el bucle L sin especificar si la señal está baja, alta o presenta un patrón anómalo; una causa posible es un conector que no está completamente acoplado. Los problemas del gateway o del CAN también pueden afectar al estado indicado, así que compara este código con las averías de la red.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. El conector HV no está acoplado por completo
2. El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
3. La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Funciones específicas inoperativas, según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos del freeze frame y escanea todos los módulos en busca de U3535, códigos relacionados con el HVIL y averías de comunicación antes de borrar nada.
2. Comprueba con el equipo de diagnosis el estado del bucle L en los datos en vivo y anota si el estado indicado cambia cuando aparece la avería.
3. Con el vehículo apagado de forma segura según el procedimiento de alta tensión del fabricante, inspecciona los conectores y el cableado accesibles del bucle L para detectar un acoplamiento incompleto, daños o contaminación.
4. Pide a un técnico cualificado que compruebe la continuidad y el comportamiento de la señal del bucle L según el procedimiento de diagnosis del fabricante.
5. Si el cableado y las conexiones del bucle L están correctos, comprueba el enrutamiento del gateway y la terminación del CAN para detectar averías que afecten a los datos indicados del bucle L.

Soluciones habituales

• Acopla por completo cualquier conector flojo del enclavamiento del bucle L según el procedimiento especificado para el vehículo.
• Limpia o repara los terminales de baja tensión dañados y el cableado del bucle L.
• Sustituye el conector del enclavamiento del bucle L o el componente que se haya confirmado defectuoso.
• Corrige un fallo verificado de enrutamiento del gateway o de terminación del CAN.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si aparece un aviso de alta tensión, se reduce la propulsión o el vehículo se apaga, detente cuando sea seguro y organiza una diagnosis cuanto antes. No desconectes ni manipules tú mismo los conectores de alta tensión.