U069C: Pérdida de comunicación con el sensor 3 de temperatura de gases de escape del banco 2

Qué significa

Se ha perdido la comunicación con el sensor 3 de temperatura de gases de escape del banco 2. Los efectos resultantes dependen de cómo utilice el vehículo los datos de ese sensor.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sensor 3 de temperatura de gases de escape del banco 2 mide la temperatura en el punto donde está instalado en el sistema de escape del banco 2 y comunica la lectura a través del bus del vehículo. Este código se activa cuando se pierde la comunicación con ese sensor específico, por lo que las estrategias del motor o de emisiones que dependen de la temperatura pueden usar un valor sustituto.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Cableado del bus abierto o en cortocircuito
2. Módulo sin alimentación o masa
3. Módulo averiado

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Funciones específicas inoperativas según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos del freeze frame y escanea los módulos del motor y de emisiones en busca de otros códigos de temperatura de escape, postratamiento y comunicación.
2. Comprueba en los datos en vivo el estado de comunicación y la lectura de temperatura del sensor 3 del banco 2; compárala con la de otros sensores de temperatura de escape, si están disponibles.
3. Localiza el sensor 3 del banco 2 con la información de servicio del vehículo e inspecciona su conector y cableado en busca de daños por calor, rozaduras o corrosión.
4. Comprueba la alimentación y la masa especificadas para el sensor, ya que la pérdida de alimentación puede interrumpir sus mensajes de red.
5. Comprueba si hay un circuito abierto o un cortocircuito en el cableado del bus usando el diagrama eléctrico y los procedimientos del fabricante.
6. Si el cableado y la alimentación están en buen estado, determina si falló el módulo del sensor 3 del banco 2.

Soluciones habituales

• Vuelve a conectar o limpia el conector del sensor 3 del banco 2.
• Repara el cableado del bus del sensor 3 del banco 2 dañado por calor o rozaduras.
• Restablece la alimentación o la masa del sensor.
• Sustituye el sensor 3 de temperatura de gases de escape del banco 2 si el circuito y la alimentación están en buen estado y se confirma que el módulo del sensor ha fallado.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el vehículo funciona normalmente y no presenta una advertencia de temperatura de escape o de emisiones, puede ser posible hacer un trayecto corto, pero programa un diagnóstico pronto. Evita las cargas elevadas si aparecen advertencias o se reduce la potencia, ya que la falta de datos del sensor 3 del banco 2 puede afectar la protección contra la temperatura del escape o el control de emisiones.