Qué significa
Un módulo de control ha dejado de recibir los mensajes de red esperados del sensor 1 de temperatura de los gases de escape del banco 2. El código indica un fallo de comunicación; el efecto depende de cómo utilice el vehículo ese sensor.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor 1 de temperatura de los gases de escape del banco 2 mide el calor de los gases en la primera posición monitoreada del banco 2 del motor, típicamente antes del convertidor catalítico. El código U0621 se establece cuando los mensajes de red esperados de este sensor específico dejan de llegar, dejando a los sistemas que usan su lectura sin datos directos de temperatura del banco 2.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado del bus abierto o en cortocircuito
- Módulo sin alimentación o masa
- Módulo averiado
Síntomas
- Testigo o mensaje de advertencia relacionado con el sistema afectado
- Los datos de temperatura de los gases de escape pueden no estar disponibles
Cómo diagnosticarlo
- Escanea todos los módulos en busca de códigos de comunicación y registra los datos de congelación de fotogramas para identificar si el sensor 1 del banco 2 falló por sí solo o durante un problema más amplio de red o de tensión.
- Revisa los datos en vivo del sensor 1 del banco 2 y compáralos con el sensor 1 del banco 1 y otras lecturas de temperatura de escape.
- Inspecciona el conector del sensor 1 del banco 2 y el cableado de la zona de alta temperatura en busca de daños por calor, rozaduras, corrosión o terminales flojos.
- Verifica la alimentación y la masa del módulo del sensor utilizando la información de cableado del fabricante.
- Prueba el circuito de red que alimenta al sensor 1 del banco 2 en busca de circuitos abiertos y cortocircuitos según el procedimiento del fabricante.
- Si el circuito y la alimentación están en buen estado, confirma que el módulo ha dejado de transmitir antes de reemplazarlo.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado por el calor o rozado en el sensor 1 del banco 2.
- Limpia o repara los terminales del conector flojos o corroídos.
- Restaura la alimentación o la masa del módulo del sensor, o repara un fallo en el cableado de red.
- Reemplaza el módulo del sensor 1 del banco 2 si su cableado de red y alimentación son correctos pero permanece sin conexión.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita cargas pesadas y la conducción prolongada a alta velocidad hasta que se restablezcan los datos de temperatura del banco 2, especialmente si aparece una advertencia de emisiones o de postratamiento. El funcionamiento continuado puede perjudicar la protección del catalizador basada en la temperatura o la regeneración.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.