Qué significa
El ECM detecta que el filtro de partículas B instalado no coincide con el tipo o las especificaciones previstos. Puede haberse instalado una pieza de recambio incorrecta o estar dañado el sustrato.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El filtro de partículas B es el filtro que el módulo de control del motor identifica como el segundo filtro de partículas correspondiente del sistema del vehículo. El módulo establece P2DCD cuando el tipo o el estado detectado del filtro instalado no coincide con las especificaciones previstas, lo que puede ocurrir si se ha instalado un recambio incorrecto o si el sustrato está dañado o falta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Se ha instalado un tipo de DPF incorrecto
- Sustrato dañado o ausente
Síntomas
- Testigo de avería del motor o del DPF encendido
- Pérdida de potencia / modo de emergencia
- Aumento del consumo de combustible
- Intentos de regeneración forzada fallidos
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y los códigos DPF relacionados para comprobar cuándo se detectó la discrepancia y si también hay fallos de regeneración.
- Consulta la información de servicio del vehículo para confirmar cuál de los filtros de escape está designado como filtro B y comprueba si su identificación corresponde a la aplicación requerida.
- Inspecciona el filtro B y las conexiones de escape circundantes en busca de daños, manipulación, sustrato ausente o fugas.
- Comprueba con un scan tool los datos disponibles sobre el estado del filtro y la regeneración, incluido si se intentó una regeneración forzada o si esta falló.
- Si el tipo y el estado visible del filtro parecen correctos, sigue el procedimiento de diagnóstico del fabricante para verificar la identificación del módulo y las entradas de supervisión.
Soluciones habituales
- Corrige las fugas de escape o las conexiones dañadas del filtro B.
- Sustituye el filtro B incorrecto por el tipo especificado.
- Sustituye el filtro B si la inspección confirma que el sustrato está dañado o falta.
- Realiza la regeneración solo si el procedimiento del fabricante confirma que es adecuada y que el filtro está en condiciones de servicio.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir durante periodos prolongados y con cargas elevadas si la potencia está reducida o hay una advertencia DPF; seguir circulando puede agravar la restricción del filtro y provocar el modo de emergencia. No fuerces repetidamente la regeneración si los intentos están fallando.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.