Qué significa
El sensor de corriente de la fase Z del motor de arranque/generador indica un fallo de rango/rendimiento del circuito. La medición de corriente de fase no es fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de corriente de fase Z del motor de arranque/generador mide la corriente de la fase Z para que el módulo de control pueda regular la asistencia y la carga. Este código se establece cuando la lectura de la fase Z queda fuera del rango previsto o no responde como se espera, lo que sugiere un problema de rendimiento o calibración del sensor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Deriva del valor de referencia del sensor de corriente
- Desviación magnética de componentes cercanos
- Elemento sensor desgastado más allá del margen de calibración
Síntomas
- Testigo de avería del motor o del sistema híbrido
- Asistencia o carga del motor de arranque/generador reducida
- Asistencia al arranque del motor irregular o reducida
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y la corriente de fase Z en tiempo real para identificar las condiciones de funcionamiento en las que la lectura se vuelve inverosímil.
- Compara los datos de fase Z con los de las fases X e Y en condiciones similares para confirmar si la discrepancia se limita a la fase Z.
- Con el sistema apagado de forma segura, comprueba el montaje del sensor de fase Z e inspecciona las piezas cercanas para detectar posibles interferencias magnéticas.
- Inspecciona el conector, el cableado y las masas del sensor de fase Z en busca de corrosión, daños, holgura o un recorrido deficiente.
- Comprueba la alimentación y el comportamiento de la señal del sensor de fase Z según las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito y la instalación están en buen estado, comprueba si el sensor de fase Z presenta una desviación del valor de referencia o envejecimiento antes de sustituirlo.
Soluciones habituales
- Fija el sensor de fase Z si está flojo o mal colocado.
- Corrige el recorrido del sensor o las interferencias magnéticas cercanas si las detectas.
- Limpia y vuelve a conectar el conector del sensor de fase Z si está mal asentado.
- Repara los fallos del cableado o de masa del sensor de fase Z.
- Sustituye el sensor de corriente de fase Z si su lectura sigue fuera de las especificaciones.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que se limiten la carga o la asistencia del motor de arranque/generador, y que se reduzca o vuelva irregular la asistencia al arranque del motor. Evita los viajes largos hasta que lo revisen y detente de forma segura si el arranque deja de ser fiable o se intensifican las advertencias.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.