Qué significa
El sensor de corriente de la fase Y del motor de arranque/generador indica un fallo de rango/rendimiento del circuito. La medición de corriente de fase no es fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de corriente de fase Y del motor de arranque/generador mide la corriente de la fase Y para que el módulo de control pueda regular la asistencia y la carga. Este código se establece cuando la lectura de la fase Y queda fuera del rango previsto o no responde correctamente, lo que indica un problema de rendimiento o calibración, en lugar de un simple fallo del circuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Deriva del valor de referencia del sensor de corriente
- Desviación magnética de componentes cercanos
- Elemento sensor desgastado más allá del margen de calibración
Síntomas
- Testigo de avería del motor o del sistema híbrido
- Asistencia o carga del motor de arranque/generador reducida
- Asistencia al arranque del motor irregular o reducida
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y las lecturas de corriente de fase Y en tiempo real para comprobar cuándo se desvía el valor del comportamiento previsto.
- Compara las lecturas de fase Y con las de las fases X y Z en condiciones de funcionamiento similares para confirmar si la discrepancia se limita a la fase Y.
- Con el sistema apagado de forma segura, comprueba que el sensor de fase Y esté bien fijado e inspecciona las piezas cercanas para detectar interferencias magnéticas.
- Inspecciona el conector, el cableado y las masas del sensor de fase Y en busca de un mal asiento, corrosión o daños.
- Comprueba la alimentación y la señal del sensor de fase Y según las especificaciones del fabricante.
- Si la instalación y el circuito están en buen estado, comprueba si el sensor de fase Y presenta una desviación del valor de referencia o envejecimiento antes de sustituirlo.
Soluciones habituales
- Fija el sensor de fase Y si se ha desplazado.
- Corrige las interferencias magnéticas cercanas o el recorrido del sensor si las detectas.
- Limpia y vuelve a conectar el conector del sensor de fase Y si está mal asentado.
- Repara los fallos de cableado o de masa de fase Y.
- Sustituye el sensor de corriente de fase Y si su lectura sigue fuera de las especificaciones.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que se reduzcan la asistencia del motor de arranque/generador o la carga, y que la asistencia al arranque del motor sea irregular o débil. Evita depender del sistema de parada y arranque automático o de la asistencia híbrida hasta que lo revisen, y detente de forma segura si el arranque deja de ser fiable.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.