Qué significa
El módulo de control supervisa la corriente de excitación suministrada al devanado de campo del motor de arranque/generador. Genera este código cuando dicha corriente cae por debajo del rango previsto en las condiciones de funcionamiento supervisadas.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La corriente de excitación energiza el campo del motor de arranque/generador para que pueda generar corriente de carga y proporcionar asistencia al motor. Este código se establece cuando, en las condiciones supervisadas, la corriente de excitación medida está por debajo del nivel previsto, lo que puede limitar ambas funciones.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Devanado de excitación parcialmente abierto
- Tensión de alimentación baja
Síntomas
- Testigo de avería del motor o del sistema de carga
- Carga o asistencia del motor de arranque/generador reducida
- Arranque difícil o función de parada y arranque del motor no disponible
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y las lecturas de corriente de excitación en tiempo real para confirmar cuándo cae por debajo del nivel previsto.
- Comprueba el estado de la batería y la tensión de alimentación del sistema de carga, ya que una alimentación baja puede reducir la corriente de excitación.
- Con el sistema apagado de forma segura según el procedimiento del fabricante, inspecciona el cableado y los conectores del circuito de excitación en busca de holgura, corrosión o daños.
- Comprueba si el devanado de excitación del motor de arranque/generador está abierto o tiene una conexión deficiente, según las especificaciones del fabricante.
- Mide la caída de tensión de la alimentación, la masa y el circuito de excitación en las condiciones de prueba especificadas.
- Si el devanado y el cableado están en buen estado, comprueba la salida del módulo de control para determinar si ordena una excitación suficiente.
Soluciones habituales
- Carga o sustituye la batería débil según indiquen las pruebas.
- Vuelve a conectar o limpia el conector flojo del circuito de excitación.
- Repara el cableado dañado del circuito de excitación o las conexiones deficientes a masa.
- Repara o sustituye el motor de arranque/generador si su devanado de excitación está parcialmente abierto.
- Repara el controlador de excitación si el devanado y el circuito funcionan correctamente, pero la salida sigue siendo insuficiente.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el vehículo cargue mal, tenga menos asistencia o pierda la función de parada y arranque automático, y que el uso continuado descargue la batería hasta impedir el arranque. Evita conducir si no es necesario y detente de forma segura si aparece la advertencia del sistema de carga junto con síntomas eléctricos cada vez más graves.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.