Qué significa
El motor eléctrico del compresor del A/C no alcanza la velocidad o el par esperados para el ciclo de trabajo ordenado. Puede haber desgaste de los cojinetes, envejecimiento de los imanes o desajuste de carga.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sistema de control híbrido/EV compara la respuesta real de velocidad o par del motor del compresor eléctrico del A/C con la ordenada. El código P2D44 se activa cuando el compresor no satisface esa demanda, lo que puede indicar arrastre de los cojinetes, imanes del motor debilitados o una carga anormal.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cojinete del motor del compresor desgastado
- Flujo magnético degradado por el envejecimiento
Síntomas
- Aviso del A/C o testigo de avería del motor
- Refrigeración débil o nula en el habitáculo
- Ruido inusual del compresor
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de freeze frame y compara la orden del compresor, la velocidad o el par indicados y el funcionamiento del A/C cuando se produce el fallo.
- Escucha si el compresor eléctrico roza, chirría o hace otros ruidos inusuales mientras compruebas si la refrigeración es débil.
- Inspecciona los soportes, los conectores y el mazo de cables accesibles del compresor para detectar daños o una conexión floja que pueda afectar a su funcionamiento.
- Comprueba los datos del scan tool para detectar una carga o una respuesta de velocidad anormal del compresor cuando cambia la demanda del A/C.
- Si las comprobaciones de alimentación y control son correctas, prueba el motor del compresor y su funcionamiento mecánico según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado y los conectores del compresor que estén flojos o dañados.
- Corrige una restricción externa o una carga anormal del A/C si las pruebas la identifican.
- Sustituye el compresor si se confirma desgaste de los cojinetes o arrastre mecánico.
- Sustituye el compresor si las pruebas confirman que el rendimiento de los imanes del motor o del par se ha degradado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir si el vehículo funciona normalmente, pero la refrigeración puede ser débil y el ruido del compresor podría empeorar. Deja de usar el A/C si el ruido se vuelve intenso o el vehículo muestra otros avisos del sistema híbrido.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.