Qué significa
El ECM detecta una avería intermitente/errática en el circuito del sensor de presión del filtro de partículas D. La lectura no se puede usar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor D de presión del DPF comunica información de presión que el ECM utiliza para evaluar el estado del filtro de partículas. Este código se registra cuando la señal eléctrica del sensor es errática o intermitente, por lo que el ECM no puede confiar en su lectura para el control.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Conector del sensor sin encajar por completo
- Referencia de masa con ruido eléctrico
- Conector con contacto intermitente debido a las vibraciones
Síntomas
- Luz de avería del motor o del DPF encendida
- Pérdida de potencia/modo de emergencia
- Aumento del consumo de combustible
- Intentos de regeneración forzada fallidos
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de imagen congelada y comprueba en los datos en vivo si la señal del sensor D de presión del DPF presenta interrupciones o cambios bruscos; anota el régimen del motor y las condiciones de vibración cuando se producen.
- Con el motor apagado, inspecciona el conector del sensor D y el cableado cercano para detectar holgura, corrosión, daños o señales de movimiento.
- Comprueba si la señal cambia al mover suavemente el conector y el mazo de cables, y anota cualquier interrupción.
- Inspecciona la referencia de masa del sensor y las conexiones relacionadas para detectar holgura o contaminación.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, comprueba el sensor D y su circuito según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a colocar y asegura el conector del sensor D.
- Limpia o repara una conexión deficiente de la referencia de masa.
- Repara el cableado o los terminales con contacto intermitente.
- Sustituye el sensor D de presión si no supera las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita los trayectos largos o exigentes si se ha reducido la potencia o aparece un aviso del DPF; los datos de presión poco fiables pueden interferir con el control del filtro y la regeneración. Si el vehículo entra en modo de emergencia o fallan repetidamente los intentos de regeneración, haz diagnosticar la avería cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.