Qué significa
El termostato auxiliar A está atascado abierto. El refrigerante circula sin regulación térmica, lo que provoca un calentamiento lento y reduce la eficiencia del motor.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El termostato auxiliar A regula el flujo de refrigerante por una parte del circuito de refrigeración del motor. Este código se registra cuando el motor tarda demasiado en alcanzar su temperatura de funcionamiento prevista porque el termostato A permanece abierto y deja circular el refrigerante cuando debería restringirlo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Elemento del termostato averiado
- Cápsula de cera desgastada: elemento sin respuesta
- Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- El motor tarda más de lo habitual en calentarse
- La calefacción expulsa aire frío o tibio
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y compara los datos en vivo de temperatura del refrigerante desde un arranque en frío con el patrón de calentamiento del motor.
- Comprueba el nivel de refrigerante con el motor frío y busca fugas que puedan afectar al calentamiento o a las lecturas de temperatura.
- Inspecciona la carcasa del termostato auxiliar A y las mangueras cercanas para detectar fugas, daños o indicios de que el termostato no esté controlando el flujo.
- Compara las temperaturas de los ramales de refrigerante correspondientes mientras se calienta el motor para comprobar si el refrigerante sigue circulando demasiado pronto por el ramal A.
- Si el patrón de temperatura apunta al termostato A, comprueba su funcionamiento o desmóntalo según el procedimiento de servicio del vehículo y verifica su movimiento según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel bajo de refrigerante y repara cualquier fuga encontrada.
- Elimina los residuos que impidan moverse al termostato A, si se puede reparar.
- Sustituye el termostato auxiliar A si permanece abierto o no supera las pruebas.
- Sustituye la carcasa o la junta del termostato A si está dañada o tiene fugas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir con precaución con el termostato A atascado abierto, pero el motor puede funcionar por debajo de su temperatura prevista, consumir más combustible y proporcionar poco calor al habitáculo. Evita los trayectos prolongados con mucho frío si la poca potencia de la calefacción afecta a la visibilidad o al confort.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.