Qué significa
La bomba B de refrigerante del enfriador de aire de carga indica una condición de rendimiento. La circulación por el circuito de refrigerante del CAC está limitada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba B de refrigerante hace circular refrigerante a través del circuito del enfriador de aire de carga para que este pueda reducir la temperatura del aire de admisión comprimido. Este código de rendimiento se establece cuando la bomba está funcionando pero su caudal o la circulación del circuito son inadecuados, lo que incluye casos en los que el rendimiento de la bomba se ha degradado o hay aire atrapado en el circuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Caudal de la bomba reducido por el desgaste
- Bolsa de aire en el circuito de refrigerante
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Pérdida de potencia o aceleración del motor
- Posible aviso de temperatura del aire de carga
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos congelados y compara el comportamiento de la temperatura del aire de sobrealimentación con la carga del motor para determinar cuándo la capacidad de refrigeración de la bomba B resulta insuficiente.
- Comprueba el nivel de refrigerante del circuito del enfriador de aire de sobrealimentación según el procedimiento especificado para el vehículo y busca fugas visibles.
- Inspecciona la bomba B, su conector y las mangueras accesibles en busca de daños, flojedad, torceduras o signos de mala circulación.
- Usa una prueba de actuación con el escáner, si es compatible, y verifica que la bomba B funcione mientras observas el movimiento del refrigerante según el procedimiento de servicio del vehículo.
- Si el nivel, el cableado y el flujo visible son satisfactorios, prueba el caudal de la bomba B y el circuito en busca de restricciones o aire atrapado según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Rellena el circuito del enfriador de aire de carga con el refrigerante especificado si está bajo y repara cualquier fuga encontrada.
- Purga el aire atrapado del circuito utilizando el procedimiento del fabricante.
- Repara una manguera torcida, con restricciones o con fugas en el circuito de la bomba B.
- Reemplaza la bomba B si su caudal sigue siendo inadecuado después de verificar el circuito y las conexiones.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita aceleraciones fuertes, remolcar y pendientes largas, ya que una refrigeración inadecuada del aire de carga puede activar la reducción de potencia y aumentar el estrés térmico. Detente si aparece una advertencia de temperatura del aire de carga o el rendimiento del motor se deteriora bruscamente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.