Qué significa
La bomba de refrigerante A de la electrónica híbrida está atascada mecánicamente o se ha detenido. La refrigeración de la electrónica de potencia está muy reducida o no funciona.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba de refrigerante A de la electrónica híbrida/EV hace circular refrigerante por el circuito de refrigeración de la electrónica de potencia. Este código se establece cuando el módulo detecta que la bomba A está atascada o parada, lo que deja poca o ninguna circulación de refrigerante y reduce mucho la refrigeración de la electrónica.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Impulsor de la bomba atascado
- Motor gripado
Síntomas
- Testigo de avería del motor o aviso del sistema híbrido
- Potencia o rendimiento híbrido reducidos
- Aviso de temperatura del sistema híbrido
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos congelados y los valores en tiempo real de la orden, la velocidad y la temperatura híbrida de la bomba A para determinar si se ordenó encenderla, pero no giró.
- Comprueba si el vehículo muestra un aviso de temperatura del sistema híbrido e inspecciona el circuito de la bomba A para detectar fugas u obstrucciones evidentes al flujo de refrigerante.
- Con el sistema puesto en estado seguro según los procedimientos de alta tensión del fabricante, inspecciona el cableado, el conector y las masas de la bomba A para detectar daños o mal contacto.
- Comprueba la alimentación y la masa de la bomba bajo carga según las especificaciones del fabricante.
- Si la alimentación eléctrica es correcta, comprueba el impulsor y el motor de la bomba para detectar atascos o agarrotamiento mediante el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el conector, el cable de alimentación o la masa sueltos o dañados de la bomba A.
- Corrige las obstrucciones confirmadas en el circuito de refrigeración.
- Sustituye la bomba A si el impulsor está atascado o el motor se ha agarrotado.
- Rellena y purga el circuito afectado según el procedimiento del fabricante después de las reparaciones.
¿Puedo seguir conduciendo?
No sigas conduciendo si está encendido el aviso de temperatura del sistema híbrido o se ha reducido la potencia; una bomba parada puede sobrecalentar y dañar rápidamente la electrónica de potencia. Organiza una asistencia segura si el aviso persiste.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.