Código de avería OBD-II

P2E49: Bomba de refrigerante B de la electrónica híbrida/EV atascada o bloqueada

Qué significa

La bomba de refrigerante B de la electrónica híbrida/EV indica una condición de atasco o bloqueo. La refrigeración de la electrónica de potencia en esta rama está limitada.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo de fallo del motor
  • El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

La bomba B circula refrigerante por uno de los ramales de refrigeración de la electrónica de potencia de un vehículo híbrido o EV. Este código indica que el módulo detecta que la bomba B está atascada o bloqueada, por lo que el refrigerante puede no circular por el ramal.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Fallo del motor de la bomba o del controlador
  2. Problema de aire o de nivel de refrigerante

Síntomas

  • Testigo de avería del motor o del sistema híbrido encendido
  • Potencia reducida o funcionamiento híbrido limitado
  • Posible aviso de sobrecalentamiento de la electrónica de potencia

Cómo diagnosticarlo

  1. Guarda los datos del freeze frame y comprueba el mando y la respuesta de velocidad de la bomba B, así como los datos de temperatura de la electrónica de potencia, en busca de indicios de bloqueo.
  2. Comprueba el nivel de refrigerante e inspecciona el ramal en busca de fugas o aire que puedan impedir el funcionamiento correcto de la bomba B.
  3. Con el vehículo apagado de forma segura según las especificaciones, inspecciona la bomba B y su conector en busca de daños visibles, obstrucciones o entrada de refrigerante.
  4. Inspecciona y prueba el cableado de alimentación, control y respuesta de la bomba B en busca de conexiones flojas, circuitos abiertos o cortocircuitos según las especificaciones del fabricante.
  5. Si el suministro de refrigerante y el cableado están en buen estado, prueba la bomba B y su controlador siguiendo el procedimiento del fabricante.

Soluciones habituales

  • Repara la fuga y restablece el nivel de refrigerante especificado.
  • Purga el aire del ramal de la bomba B siguiendo el procedimiento del vehículo.
  • Repara el cableado y los terminales del conector de la bomba B que estén dañados o flojos.
  • Sustituye el motor o el controlador de la bomba B si se confirma que está atascado o averiado.

¿Puedo seguir conduciendo?

No continúes conduciendo con normalidad si se confirma que la bomba B está atascada; sin circulación, la electrónica de potencia puede sobrecalentarse y el vehículo puede reducir o desactivar la potencia híbrida. Si aparece un aviso de temperatura o se limita la potencia, detente en un lugar seguro y solicita servicio.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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