Qué significa
El ECM detecta una avería de circuito intermitente/errático en el circuito del sensor de presión del cárter B. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de presión del cárter B comunica la presión del cárter al ECM para el control del motor y la ventilación. Este código intermitente/errático se activa cuando la señal del sensor B cambia de forma impredecible o se interrumpe, a menudo porque las vibraciones hacen que el conector o la conexión a masa pierdan contacto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Conector del sensor mal encajado
- Referencia de masa con ruido eléctrico
- Conector con contacto intermitente debido a las vibraciones
Síntomas
- Luz de avería del motor
- Ralentí irregular o inestable
- Cambios intermitentes en el rendimiento del motor
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos congelados y el estado del código y, después, observa los datos en tiempo real del sensor B para detectar interrupciones con el motor al ralentí.
- Inspecciona el conector del sensor B para comprobar que esté bien encajado y detectar terminales flojos, corrosión o contaminación por aceite; comprueba también si el mazo de cables está tenso o rozado.
- Con el motor en marcha y acceso seguro, mueve suavemente el mazo de cables del sensor B mientras supervisas la señal para detectar cambios bruscos.
- Comprueba la masa de referencia, la alimentación y el cableado de señal del sensor B para detectar interrupciones intermitentes o resistencia alta, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Repara la conexión inestable o sustituye el sensor si no supera la prueba; después, repite la comprobación de los datos en tiempo real y confirma que el código no vuelva a aparecer.
Soluciones habituales
- Encaja hasta el fondo y fija el conector del sensor de presión del cárter B.
- Limpia los contactos corroídos del conector y repara los terminales flojos o dañados.
- Repara el cableado del sensor B si está rozado o roto internamente, y restablece una buena conexión a masa.
- Sustituye el sensor B si su salida sigue siendo errática aunque el cableado y las conexiones estén en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Puede ser razonable conducir si el motor funciona de forma previsible, pero detente si el rendimiento empeora de repente o el motor empieza a funcionar de forma irregular. La señal intermitente puede causar un control irregular del motor, así que evita los viajes largos hasta reparar la conexión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.