Qué significa
El ECM detecta una avería de rango/rendimiento en el circuito del sensor de presión del cárter B. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de presión del cárter B mide la presión del cárter para los cálculos de control del motor y la ventilación del ECM. Este código de rango/rendimiento se activa cuando la señal del sensor B está presente eléctricamente, pero queda fuera del rango esperado o no cambia como debería.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Deriva de las características del sensor
- Montaje del sensor desplazado
- Elemento sensor envejecido más allá del margen de calibración
Síntomas
- Luz de avería del motor
- Ralentí irregular o inestable
- Menor rendimiento de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos congelados y la presión en tiempo real del sensor B para determinar en qué condiciones del motor el valor se volvió incoherente.
- Inspecciona el montaje, el conector y el mazo cercano del sensor B para detectar desplazamientos, contaminación, holgura o daños que puedan distorsionar la lectura.
- Compara la salida del sensor B en distintas condiciones del motor con la respuesta esperada y las especificaciones del fabricante.
- Comprueba si hay resistencia, cortocircuitos o conexiones inestables en el cableado de referencia, masa y señal del sensor B, usando el esquema eléctrico.
- Si el montaje y el cableado son correctos, pero la lectura sigue fuera de rango, prueba o sustituye el sensor B y confirma que el código permanezca borrado.
Soluciones habituales
- Fija correctamente el sensor de presión del cárter B en su soporte.
- Limpia y vuelve a conectar el conector del sensor B, y repara cualquier cableado dañado.
- Sustituye el sensor B si su salida se ha desviado más allá del rango especificado por el fabricante.
- Borra el código y confirma que la lectura del sensor siga los cambios en las condiciones del motor.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, es razonable conducir con cuidado un trayecto corto si el motor se mantiene estable, pero evita circular durante mucho tiempo si el ralentí se vuelve irregular o aumenta el consumo. La lectura incorrecta del sensor puede afectar al control del motor y debe diagnosticarse pronto.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.