Qué significa
La bomba de refrigerante B de la electrónica híbrida/EV indica una condición de sobrevelocidad por funcionamiento en seco. La refrigeración de la electrónica de potencia en esta rama está limitada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba B circula refrigerante por un ramal de refrigeración de la electrónica de potencia de un vehículo híbrido o EV. P2E46 indica que el módulo detecta una velocidad de la bomba B superior al rango esperado en una condición de funcionamiento en seco, que puede producirse cuando la bomba no mueve refrigerante correctamente, por ejemplo, si el ramal tiene poco refrigerante o contiene aire.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del motor de la bomba o del controlador
- Problema de aire o de nivel de refrigerante
Síntomas
- Testigo de avería del motor o del sistema híbrido encendido
- Potencia reducida o funcionamiento híbrido limitado
- Posible aviso de sobrecalentamiento de la electrónica de potencia
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y compara la velocidad solicitada y la indicada de la bomba B con los datos en vivo de temperatura del refrigerante y estado de la bomba.
- Comprueba el nivel de refrigerante y busca fugas en el ramal de la bomba B; un nivel bajo puede hacer que la bomba funcione sin un suministro suficiente de refrigerante.
- Comprueba si hay aire en el ramal y sigue el procedimiento especificado para el vehículo de llenado y purga si es necesario.
- Inspecciona la bomba B, su conector y el cableado cercano en busca de daños, conexiones flojas o indicios de fugas.
- Si el suministro de refrigerante y el cableado están en buen estado, prueba la bomba B y su controlador según el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara la fuga y restablece el nivel de refrigerante usando el refrigerante y el procedimiento especificados.
- Purga el aire del ramal de refrigeración de la bomba B según el procedimiento especificado para el vehículo.
- Repara el cableado o los conectores dañados que afecten al control o a la respuesta de velocidad de la bomba B.
- Sustituye la bomba B o su controlador si las pruebas confirman que provocan la condición de velocidad en seco.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir con carga hasta comprobar el nivel de refrigerante y el funcionamiento de la bomba B; el funcionamiento en seco puede dejar la electrónica de potencia sin refrigeración eficaz y causar sobrecalentamiento o reducción de potencia. Detente en un lugar seguro si aparece un aviso de sobrecalentamiento.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.