Qué significa
El ECM detecta un fallo genérico en el circuito del sensor B de temperatura del depósito de agente reductor. La lectura no puede utilizarse de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de temperatura B del depósito de agente reductor proporciona información sobre la temperatura del depósito de DEF que utiliza el módulo de control de emisiones. Este código indica una falla general en el circuito del sensor, por lo que el módulo no puede confiar en la lectura de temperatura del depósito B para controlar las emisiones.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor averiado
- Fallo en el cableado o el conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor o aviso de NOx encendido
- Aviso de nivel o calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta atrás para impedir el arranque tras el periodo de espera
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del cuadro congelado y la temperatura en vivo del depósito B para determinar si la lectura falta, es incoherente o es intermitente.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor del depósito B en busca de corrosión, terminales flojos o retraídos, aislamiento roto y daños cerca del depósito.
- Vuelve a conectar el sensor y comprueba si la lectura de temperatura en vivo vuelve o cambia al fijar el conector.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar la continuidad del circuito y las conexiones eléctricas del sensor en busca de circuitos abiertos, cortocircuitos o mal contacto.
- Comprueba el sensor del depósito B y el circuito según las especificaciones del fabricante para determinar si la falla está en el sensor o en el cableado.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia el conector del sensor del depósito B y repara los terminales flojos.
- Repara el cableado dañado o una conexión deficiente del circuito.
- Sustituye el sensor de temperatura B del depósito de agente reductor si no supera la prueba.
- Borra el código y confirma que el módulo recibe una temperatura del depósito verosímil.
¿Puedo seguir conduciendo?
Al principio, el vehículo puede funcionar con normalidad, pero pueden aparecer advertencias de DEF o NOx y una cuenta regresiva de no arranque si el sistema de emisiones no puede usar la señal de temperatura del depósito. Limita los desplazamientos innecesarios y haz revisar la falla cuanto antes si aparece una cuenta regresiva.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.