Código de avería OBD-II

P2A49: Circuito alto del sensor de presión del depósito C de combustible alternativo

Qué significa

La tensión en la línea de señal del sensor de presión del depósito C de combustible alternativo está por encima del rango esperado. Cable en cortocircuito a B+ o sensor abierto.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo de fallo del motor
  • Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
  • El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El AFCM supervisa la tensión de señal del sensor de presión del depósito de combustible alternativo C. Este código se establece cuando la señal supera el rango esperado, lo que puede deberse a un cable de señal en cortocircuito con la tensión de batería, un sensor abierto o mal contacto del conector.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Cable de señal en cortocircuito a B+
  2. Sensor de presión abierto
  3. Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto

Síntomas

  • Testigo de advertencia del sistema de combustible alternativo, si está equipado
  • El nivel de combustible o la autonomía restante pueden ser inexactos
  • El funcionamiento con combustible alternativo puede estar limitado

Cómo diagnosticarlo

  1. Revisa los datos del freeze frame y los datos en vivo para ver si la presión del depósito C está fija en un valor alto o se vuelve inverosímil cuando se produce la avería.
  2. Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor del depósito C para detectar corrosión, pines sueltos o contacto con cables de alimentación.
  3. Usa la información de cableado del fabricante para verificar la alimentación y la masa del sensor e identificar el cable de señal.
  4. Comprueba si el circuito de señal está en cortocircuito con la tensión de batería y revisa la continuidad desde el sensor del depósito C hasta el AFCM.
  5. Si el circuito está intacto, comprueba si el sensor de presión del depósito C tiene un circuito abierto, siguiendo el procedimiento del fabricante.

Soluciones habituales

  • Vuelve a conectar o limpia el conector del sensor de presión del depósito C y repara los pines dañados.
  • Repara un cable de señal en cortocircuito con la tensión de batería o un circuito abierto.
  • Sustituye el sensor de presión del depósito C si está abierto o no supera la prueba especificada.

¿Puedo seguir conduciendo?

Es posible que el nivel de combustible o la autonomía restante del depósito C sean incorrectos y que se limite el uso de combustible alternativo. No confíes en la autonomía indicada; si el vehículo funciona mal o se agrava el aviso del sistema de combustible, deja de usar combustible alternativo y sigue las instrucciones del vehículo.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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