Qué significa
La tensión en la línea de señal del sensor de presión del depósito C de combustible alternativo está por debajo del rango esperado. Cable en cortocircuito a masa o sensor en cortocircuito.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El AFCM supervisa la tensión de señal del sensor de presión del depósito de combustible alternativo C. Este código se establece cuando la señal queda por debajo del rango esperado, lo que apunta a un cortocircuito de la señal a masa, un sensor en cortocircuito o mal contacto del conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Cortocircuito interno del sensor
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Testigo de advertencia del combustible alternativo
- Indicación inexacta de la presión del depósito o del nivel de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y los datos en vivo para confirmar que la presión del depósito C está fija en un valor bajo o es inverosímil cuando se establece el código.
- Inspecciona el conector del sensor de presión del depósito C y el recorrido del cable de señal para detectar corrosión, daños en los pines o un cable rozado y en contacto con masa.
- Usando la información de cableado del fabricante, comprueba la alimentación de referencia y la masa del sensor antes de evaluar la señal baja.
- Comprueba si el circuito de señal está en cortocircuito a masa y revisa su continuidad entre el sensor del depósito C y el AFCM.
- Si el cableado y el conector pasan las pruebas, comprueba si el sensor de presión del depósito C tiene un cortocircuito interno según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia los pines corroídos y fija el conector del sensor de presión del depósito C.
- Repara el cable de señal en la zona donde está en cortocircuito a masa o dañado.
- Sustituye el sensor de presión del depósito C si no supera la prueba de circuito del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Una lectura con cortocircuito a nivel bajo puede hacer que la presión y las indicaciones de combustible del depósito C no sean fiables y limitar el funcionamiento con combustible alternativo. Conduce solo si el vehículo funciona con normalidad, no confíes en la autonomía indicada y detente si empeora el comportamiento del vehículo o se agravan los avisos del sistema de combustible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.