Qué significa
La señal del sensor de presión del depósito B de combustible alternativo se interrumpe o presenta saltos intermitentes. Conector flojo o masa con ruido eléctrico.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de presión del depósito B envía su señal al AFCM para que el módulo supervise la presión del depósito de combustible alternativo. P2A45 se establece cuando la señal se interrumpe o cambia inesperadamente en lugar de mantenerse dentro de un rango estable y verosímil. Un conector suelto, un contacto sensible a las vibraciones o una referencia de masa inestable pueden causar la lectura errática.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Conector del sensor sin encajar correctamente
- Referencia de masa con ruido eléctrico
- Conector con contacto intermitente debido a las vibraciones
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Testigo de advertencia del combustible alternativo
- Indicación errática de la presión del depósito o del nivel de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y revisa los datos de presión en vivo del depósito B del AFCM para ver si la lectura cambia bruscamente o se interrumpe cerca del momento en que se establece el código.
- Con el vehículo estacionado de forma segura, inspecciona el conector del sensor del depósito B para detectar un cierre incompleto, pines sueltos, corrosión o tensión en el mazo de cables.
- Inspecciona el mazo de cables y la referencia de masa para detectar rozaduras, conexiones sueltas o daños que puedan verse afectados por las vibraciones.
- Supervisa la señal del sensor con el scan tool o la prueba eléctrica especificados mientras revisas suavemente el cableado accesible para detectar interrupciones.
- Si el cableado y la masa se mantienen estables, comprueba el sensor de presión del depósito B y los terminales del conector para detectar fallos intermitentes, siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Encaja completamente y fija el conector del sensor de presión del depósito B.
- Repara el cableado y las conexiones de masa sueltos, corroídos o sensibles a las vibraciones.
- Sustituye el sensor de presión del depósito B si falla intermitentemente la prueba especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
La lectura errática del depósito puede hacer que el AFCM limite o cambie inesperadamente el funcionamiento con combustible alternativo. Si el funcionamiento con gasolina es normal, limita la conducción hasta diagnosticar la avería y no confíes en la indicación del depósito B.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.