Qué significa
El módulo de control de la transmisión detecta que el solenoide de control de presión T está atascado activado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El solenoide de control de presión T es una válvula que controla la presión hidráulica de la transmisión cuando lo acciona el módulo de control de la transmisión. P27DA se activa cuando el módulo detecta que el solenoide T permanece activado o abierto cuando no debería, por lo que puede aplicar presión cuando la estrategia de control requiere que esté desactivado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Émbolo del solenoide atascado en posición abierta
- Controlador de salida del TCM atascado en activado
- Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre
Síntomas
- Puede encenderse la luz de advertencia de la transmisión
- Cambios bruscos o tardíos
- Patinamiento o cambios inesperados
- La transmisión puede entrar en modo de emergencia
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y los datos de la transmisión en tiempo real antes de borrar el código; presta atención al estado ordenado del solenoide T y a la respuesta de la transmisión.
- Inspecciona el cableado y el conector del solenoide T para detectar cortocircuitos, aislamiento dañado o conexiones deficientes que puedan mantener el circuito activado.
- Usa los controles de activación disponibles en el equipo de diagnosis, si los hay, para comprobar si el solenoide T responde a las órdenes del módulo.
- Comprueba si el circuito de control del solenoide T y la salida del TCM tienen un controlador atascado en posición activada, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Si las órdenes eléctricas cambian correctamente pero la válvula permanece activada, comprueba si el solenoide T y sus conductos hidráulicos están atascados o contienen residuos.
Soluciones habituales
- Repara los fallos de cableado o del conector que mantienen activado el solenoide T.
- Limpia o sustituye el solenoide T o su alimentación hidráulica si los residuos impiden que la válvula se cierre.
- Sustituye el solenoide de control de presión T si permanece atascado en posición abierta durante la prueba.
- Repara el controlador de salida del TCM si las pruebas confirman que está atascado en posición activada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción y evita remolcar o acelerar bruscamente, ya que una orden de presión no deseada puede provocar patinamiento, cambios bruscos o el modo de emergencia. Detente si la tracción deja de ser fiable, porque seguir utilizando el vehículo puede dañar la transmisión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.