Qué significa
El módulo de control de la transmisión supervisa si el solenoide de control de presión P sigue el estado ordenado. Registra este código cuando el solenoide permanece activado después de recibir la orden de desactivarse.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El solenoide de control de presión P controla la presión hidráulica en la transmisión en respuesta a las órdenes del módulo de control de la transmisión. Este código se almacena cuando el módulo ordena desactivar el solenoide P pero detecta que permanece activado, potencialmente porque su carrete está atascado abierto o su controlador de salida lo mantiene activado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Émbolo del solenoide atascado en posición abierta
- Controlador de salida del TCM atascado en activado
- Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre
Síntomas
- Puede encenderse la luz de advertencia de la transmisión
- Cambios bruscos o tardíos
- Patinamiento o cambios inesperados
- La transmisión puede entrar en modo de emergencia
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro de congelación (freeze frame) y escanea en busca de códigos de transmisión relacionados para ver cuándo el módulo detectó que el solenoide P permanecía activado.
- Comprueba el nivel y el estado del líquido de la transmisión utilizando el procedimiento especificado por el vehículo, porque los problemas con el líquido pueden contribuir a un comportamiento anormal de la presión.
- Inspecciona el cableado del solenoide P y su conector en busca de daños, corrosión, terminales flojos o entrada de líquido.
- Con una herramienta de escaneo, compara el estado ordenado del solenoide P con los datos de presión o cambio disponibles para confirmar la respuesta de presión inesperada cuando se ordena su desactivación.
- Si el cableado está bien, prueba el solenoide y su salida de control utilizando el procedimiento de diagnóstico del fabricante para distinguir un carrete atascado de un fallo en el controlador.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel o el estado del líquido de la transmisión si es necesario.
- Limpia y asegura el conector del solenoide P o repara el cableado dañado.
- Repara o reemplaza el solenoide de control de presión P si su carrete está atascado abierto.
- Repara el controlador de salida del TCM si las pruebas confirman que continúa alimentando el solenoide P.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción y evita remolcar o acelerar fuertemente porque una presión anormal puede causar cambios bruscos o patinaje del embrague. Detente y organiza el remolque si la transmisión pierde la tracción o cambia de marcha de manera impredecible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.