Qué significa
El circuito de control del solenoide de control de presión P indica una señal eléctrica alta.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control de la transmisión utiliza el circuito del solenoide de control de presión P para regular la presión hidráulica. Este código se activa cuando la señal del circuito es eléctricamente alta; un cortocircuito a la tensión de batería, una bobina del solenoide abierta o un mal contacto en pines corroídos pueden hacer que la señal se mantenga por encima del nivel esperado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de control en cortocircuito a B+
- Bobina del solenoide abierta
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Puede encenderse la luz de advertencia de la transmisión
- Cambios bruscos o tardíos
- La transmisión puede entrar en modo de emergencia
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y busca códigos relacionados del circuito que puedan apuntar a un problema en el mazo de cables o en el módulo.
- Inspecciona el cableado del solenoide P para detectar daños que puedan hacer que el cable de control entre en contacto con la tensión de batería, y comprueba si el conector tiene corrosión o pines flojos.
- Mide la resistencia de la bobina del solenoide P y compárala con la especificación del fabricante para detectar una bobina abierta.
- Con el circuito aislado según las indicaciones, comprueba si el cable de control está cortocircuitado a la tensión de batería y verifica la continuidad del conector.
- Si el solenoide y el cableado están en buen estado, verifica la salida del módulo siguiendo el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable de control que esté cortocircuitado a la tensión de batería.
- Limpia y fija los pines corroídos o flojos del conector del solenoide P.
- Sustituye el solenoide de control de presión P si su bobina está abierta.
- Repara el circuito del módulo de control solo si las pruebas confirman que genera la señal alta de forma incorrecta.
¿Puedo seguir conduciendo?
Reduce al mínimo la conducción, ya que la transmisión puede cambiar de marcha bruscamente o entrar en modo de emergencia. Evita remolcar y detente si el vehículo patina, pierde la tracción o no puede cambiar de marcha con fiabilidad.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.