Qué significa
El módulo de control de la transmisión supervisa el circuito de control del solenoide de control de presión N. Registra este código cuando detecta un circuito abierto que interrumpe la corriente de control del solenoide.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El TCM envía corriente de control a través del circuito para el solenoide de control de presión N con el fin de regular la presión de la transmisión. Este código se almacena cuando dicha ruta de control está abierta, comúnmente porque la bobina del solenoide ha fallado estando abierta o el cable de control está roto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bobina del solenoide abierta
- Cable de control roto
Síntomas
- Puede encenderse la luz de advertencia de la transmisión
- Cambios bruscos o tardíos
- La transmisión puede entrar en modo de emergencia
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro de congelación (freeze frame) y escanea en busca de otros fallos en el circuito de solenoides para comprobar si el circuito abierto se limita al solenoide N.
- Inspecciona el conector del solenoide N y el arnés de la transmisión en busca de un enchufe desconectado, un cable roto, aislamiento dañado o terminales corroídos.
- Comprueba la continuidad a través del circuito de control del solenoide N según el diagrama de cableado, buscando un circuito abierto entre el conector del TCM y el solenoide.
- Prueba la bobina del solenoide N frente a las especificaciones del fabricante para determinar si la bobina en sí está abierta.
- Si la continuidad del solenoide y del cable es correcta, comprueba el contacto de los terminales del conector y el funcionamiento de la salida del TCM utilizando el procedimiento de diagnóstico especificado.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar el enchufe del solenoide N si está flojo o desconectado.
- Repara el cable de control roto del solenoide N o el terminal del conector corroído.
- Reemplaza el solenoide de control de presión N si se confirma que su bobina está abierta.
- Repara el conector del TCM o reemplaza el TCM solo si el circuito abierto no se encuentra en el solenoide o en el arnés.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita remolcar y conducir con cargas pesadas si los cambios son bruscos, demorados o están limitados, ya que el solenoide N no se puede controlar a través de un circuito abierto. Si la transmisión patina, pierde la tracción o entra en modo de emergencia, detente de forma segura y organiza asistencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.