Qué significa
El módulo de control de la transmisión supervisa el circuito de control del solenoide F de control de presión. Este código se activa cuando el circuito está abierto e interrumpe la trayectoria eléctrica necesaria para accionar el solenoide.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El TCM controla el solenoide F de control de presión mediante un circuito eléctrico. El solenoide utiliza esa señal para regular la presión de la transmisión. El código P2736 se almacena cuando el circuito está abierto e interrumpe la conexión necesaria para accionar el solenoide F.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bobina del solenoide en circuito abierto
- Cable de control roto
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos o retardados
- Patinamiento o tracción reducida
- La transmisión puede entrar en modo de emergencia
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro congelado y los códigos de transmisión relacionados antes de borrar nada, para identificar cuándo se abrió el circuito del solenoide F.
- Comprueba el nivel y el estado del líquido según el procedimiento del fabricante del vehículo, y anota si los problemas al cambiar de marcha comenzaron cuando apareció el código.
- Inspeccione el conector y el arnés del solenoide F en busca de un enchufe desconectado, un cable roto, un pin salido, corrosión o entrada de fluido.
- Utiliza el diagrama eléctrico para comprobar la continuidad del circuito de control del solenoide F y detectar si hay una interrupción entre el TCM y el solenoide.
- Mida la resistencia de la bobina del solenoide F y compárela con la especificación del fabricante para verificar si hay una bobina abierta.
- Si el solenoide y el cableado están intactos, verifique el conector del TCM y la salida en busca de una interrupción en el circuito.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar el conector del solenoide F o repara los terminales flojos.
- Repare un cable de control del solenoide F roto o una sección del arnés dañada.
- Reemplace el solenoide F si su bobina está abierta.
- Repare el conector del TCM o el circuito de salida si las pruebas localizan la apertura allí.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita recorrer largas distancias si los cambios son bruscos o tardan en producirse, o si la transmisión patina; la transmisión puede perder capacidad de tracción o entrar en un modo de funcionamiento limitado. Detente si deja de transmitir fuerza o no cambia de marcha de forma predecible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.