Qué significa
La tensión en la línea de control del testigo indicador de modo de combustible está por encima del rango esperado. Este tipo de fallos de cableado suele deberse al rozamiento, a la entrada de agua por los sellos del conector o al retroceso de un pin; una prueba de movimiento del mazo de cables mientras el código está activo suele confirmar la ubicación.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El módulo de control acciona el testigo de modo de combustible mediante una línea de control específica y comprueba su tensión. Este código se registra cuando la tensión supera el rango esperado, lo que puede mantener el testigo apagado o hacer que permanezca encendido.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de control en cortocircuito a B+
- Bombilla del indicador fundida
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Puede encenderse el testigo de modo de combustible o el testigo de avería del motor
- Es posible que el indicador de modo de combustible no se ilumine o permanezca encendido
Cómo diagnosticarlo
- Usa un scan tool para revisar los datos del freeze frame y comprobar el estado del modo de combustible y los datos de la orden del testigo, si están disponibles.
- Comprueba si el testigo de modo de combustible está apagado, encendido continuamente o si cambia de forma distinta al seleccionar otro modo.
- Inspecciona la bombilla o el conjunto del testigo y su conector; después, sigue el cable de control para comprobar si está en cortocircuito con la tensión de batería o tiene el aislamiento dañado.
- Comprueba los terminales del circuito en busca de corrosión, holgura o mal contacto que pueda interferir con la señal de control del testigo.
- Comprueba el cable de control y la salida del módulo según el procedimiento de circuito del fabricante para distinguir entre una falla del cableado y un controlador defectuoso.
Soluciones habituales
- Repara el cable de control en cortocircuito con la tensión de batería.
- Limpia o repara los terminales corroídos, flojos o dañados del circuito del testigo.
- Sustituye la bombilla o el conjunto del testigo de modo de combustible si está defectuoso.
- Repara o sustituye el módulo de control si se confirma que el controlador de la lámpara es defectuoso.
¿Puedo seguir conduciendo?
El vehículo puede seguir funcionando, pero es posible que el testigo no indique de forma fiable el modo de combustible seleccionado. Confirma el modo con los mandos del vehículo y soluciona la falla cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.