Qué significa
Igual que P24D5, pero la tensión de la señal está por encima del rango plausible. El sistema de emisiones evaporativas captura los vapores de combustible del depósito y los purga hacia la admisión; las fugas o las válvulas de purga atascadas dejan escapar hidrocarburos y provocan fallos en la inspección de emisiones.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor o interruptor de presión B del sistema EVAP monitorea la presión en una parte secundaria del sistema de control de vapores de combustible. Este código se registra cuando la señal del circuito B supera el rango plausible del módulo, lo que puede suceder si el cable de señal entra en contacto con el voltaje de alimentación o si el circuito del sensor está defectuoso.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Señal en cortocircuito a la alimentación
- Terminales del conector corroídos, con alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación pinzado contra una fuente B+
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Posible olor a combustible cerca del depósito o del compartimento del motor
- Inspección de emisiones no superada
- Puede aparecer el aviso de tapón flojo
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de imagen congelada y el voltaje en vivo del sensor B para confirmar que la señal está por encima del rango.
- Inspecciona el conector y el arnés del sensor B en busca de corrosión, pines flojos, aislamiento pinzado o contacto con una línea de alimentación.
- Verifica si el cable de señal del sensor B tiene un cortocircuito hacia el voltaje de alimentación utilizando el diagrama eléctrico del vehículo.
- Mide la señal en los lados del sensor y del módulo del circuito para localizar por dónde ingresa el voltaje alto.
- Si el circuito está en buen estado, prueba el sensor o interruptor de presión B frente a la especificación del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara un cable del circuito B pinzado o desgastado que esté en contacto con una fuente de alimentación.
- Limpia y fija el conector del sensor B o repara los terminales dañados.
- Corrige un cortocircuito hacia el voltaje de alimentación en el circuito de señal B.
- Reemplaza el sensor o interruptor de presión B si su salida permanece alta con el cableado del circuito correcto.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir, pero es posible que el sistema EVAP no supervise correctamente la presión de los vapores de combustible y que el vehículo no supere una inspección de emisiones. Detente si detectas un fuerte olor a combustible o una fuga visible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.