Qué significa
Igual que P24D5, pero la señal está dentro de un rango plausible y aun así no coincide con el modelo del motor. El sistema de emisiones evaporativas captura los vapores de combustible del depósito y los purga hacia la admisión; las fugas o las válvulas de purga atascadas dejan escapar hidrocarburos y provocan fallos en la inspección de emisiones.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor o interruptor de presión B del sistema EVAP monitorea la presión en una parte secundaria del sistema de control de vapores de combustible. Este código se registra cuando su señal es eléctricamente plausible pero no se comporta como se espera para las condiciones de funcionamiento del sistema, lo que puede apuntar a una deriva del sensor, un problema en la manguera o una falla en el EVAP.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Deriva o fallo del sensor o interruptor de presión
- Manguera de detección de presión obstruida o dañada
- Conector flojo o corroído
- Señal de presión afectada por un fallo del sistema EVAP
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Posible olor a combustible cerca del depósito o del compartimento del motor
- Inspección de emisiones no superada
- Puede aparecer el aviso de tapón flojo
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de imagen congelada y las lecturas en vivo de presión EVAP para identificar las condiciones en las que la respuesta del sensor B no cumplió con las expectativas.
- Compara la lectura en vivo del sensor B con otros datos de presión EVAP disponibles mientras el sistema está en reposo y durante la prueba especificada.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor B en busca de terminales flojas, corrosión o daños que puedan distorsionar la señal.
- Verifica si la manguera de presión del sensor B presenta restricciones, dobleces, grietas o desconexión.
- Ejecuta la prueba de presión EVAP del fabricante y compara la respuesta del sensor B con la especificación del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o reemplaza una manguera de presión restringida o dañada hacia el sensor B.
- Limpia y asegura el conector del sensor B.
- Repara el cableado que cause una señal inestable o inexacta.
- Reemplaza el sensor o interruptor de presión B si presenta deriva o falla en la prueba de respuesta especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, se puede conducir el vehículo, pero la falla en el sistema EVAP puede elevar las emisiones de vapores de combustible y provocar la no aprobación en la inspección vehicular. Si hay un fuerte olor a combustible o una fuga visible, deja de conducir y repáralo de inmediato.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.