Qué significa
La válvula conmutadora de la LDP está atascada en posición activada. El sistema de emisiones evaporativas captura los vapores de combustible del depósito y los purga hacia la admisión; las fugas o las válvulas de purga atascadas dejan escapar hidrocarburos y provocan fallos en las inspecciones de emisiones.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La válvula de conmutación de la bomba de detección de fugas cambia la trayectoria del flujo de aire de la bomba durante la prueba de fugas del EVAP. P24C0 se activa cuando el módulo detecta que la válvula permanece activada cuando debería desactivarse, lo que indica que está atascada o que una falla impide que vuelva a su posición.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Válvula atascada en posición activada
- Acumulación de carbonilla o residuos que impide el libre movimiento
- Desgaste del componente con el paso del tiempo: holgura mecánica
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Posible olor a combustible cerca del depósito o del compartimento del motor
- Inspección de emisiones no superada
- Puede aparecer el aviso de tapón de combustible flojo
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y revisa los datos en vivo de la prueba del EVAP y del mando de la válvula para confirmar cuándo se esperaba que se desactivara.
- Inspecciona la válvula de conmutación y su conector para detectar daños, contaminación, corrosión o cableado que pueda mantener la válvula energizada.
- Usa una prueba de actuadores del scan tool, si está disponible, para ordenar la activación y desactivación de la válvula, y observa si responde de acuerdo con la orden.
- Comprueba si el circuito de control de la válvula está cortocircuitado a la alimentación o si la salida del módulo permanece activa, siguiendo el diagrama de cableado y el procedimiento del fabricante.
- Si el mando eléctrico desactiva correctamente la válvula, inspecciónala o pruébala para detectar atascos o residuos, según la información de servicio del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cortocircuito del cable de control que mantiene energizada la válvula.
- Limpia o repara la válvula contaminada o atascada si el procedimiento de servicio del fabricante lo permite.
- Repara los terminales o el cableado dañados del conector.
- Reemplaza la válvula de conmutación si permanece activada a pesar de que el control eléctrico es correcto.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, el vehículo sigue siendo conducible, pero es posible que la prueba de fugas del EVAP falle y que se vea afectado el cumplimiento de las normas de emisiones. No retrases el diagnóstico si hueles vapor de combustible alrededor del vehículo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.