Qué significa
Igual que P24BD, pero la línea de control está cortocircuitada a la alimentación. El sistema de emisiones evaporativas captura los vapores de combustible del depósito y los purga hacia la admisión; las fugas o las válvulas de purga atascadas dejan escapar hidrocarburos y provocan fallos en las inspecciones de emisiones.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La válvula de conmutación de la bomba de detección de fugas dirige el flujo de la bomba por la vía de prueba o de referencia del EVAP. P24BF se activa cuando la línea de control presenta una tensión superior a la esperada, generalmente porque está cortocircuitada a una alimentación, por lo que el módulo no puede controlar la válvula con normalidad.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de control cortocircuitada a la alimentación
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación atrapado contra una fuente B+
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Posible olor a combustible cerca del depósito o del compartimento del motor
- Inspección de emisiones no superada
- Puede aparecer el aviso de tapón de combustible flojo
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y revisa los códigos relacionados con el EVAP para determinar si la falla se produjo durante una orden de la válvula de conmutación.
- Inspecciona el conector de la válvula y el mazo para detectar cables pinzados, aislamiento derretido, corrosión o contacto con una alimentación.
- Comprueba si los terminales del conector están flojos o corroídos, ya que esto podría alterar el circuito de control.
- Usa el diagrama de cableado y el procedimiento del fabricante para comprobar si el cable de control está cortocircuitado a la alimentación y verificar su continuidad.
- Si el cableado pasa las comprobaciones, prueba la válvula y la salida del módulo según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable de control cortocircuitado a una alimentación.
- Reemplaza el cableado pinzado o derretido contra una fuente de alimentación.
- Repara los terminales corroídos o flojos del conector de la válvula.
- Reemplaza la válvula de conmutación si no supera las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir, pero es posible que el sistema EVAP no pueda realizar su comprobación de fugas y que el vehículo no supere una prueba de emisiones. Haz revisar cuanto antes cualquier olor persistente a combustible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.