P24B8: Circuito del sensor de presión de la bomba de detección de fugas del sistema de emisiones evaporativas

Qué significa

Fallo general del circuito del sensor de presión interno de la LDP. El sistema de emisiones evaporativas captura los vapores de combustible del depósito y los purga hacia la admisión; las fugas o las válvulas de purga atascadas dejan escapar hidrocarburos y provocan fallos en las inspecciones de emisiones.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sistema de emisiones evaporativas almacena el vapor de combustible y usa una bomba de detección de fugas para comprobar si el sistema de vapores está sellado. Un sensor de presión de la bomba informa de la presión al módulo de control, y este código se activa cuando el circuito del sensor tiene una falla eléctrica general, como un circuito abierto o un cortocircuito.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Circuito abierto o cortocircuito en el cableado del sensor de presión
2. Sensor de presión de la bomba de detección de fugas defectuoso
3. Conector suelto o corroído
4. Fallo en la bomba de detección de fugas

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida
• Posible olor a combustible cerca del depósito o del compartimento del motor
• Inspección de emisiones no superada
• Puede aparecer el aviso de tapón de combustible flojo

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos del freeze frame y comprueba si hay otros códigos del sistema de emisiones evaporativas que puedan ayudar a distinguir una falla del circuito del sensor de presión de una fuga.
2. Inspecciona el conector y el cableado del sensor de presión de la bomba de detección de fugas para detectar corrosión, terminales flojos, daños o un cortocircuito a la alimentación o a masa.
3. Comprueba si la manguera de detección de presión está desconectada, agrietada, obstruida o mal sellada.
4. Usa los datos del scan tool para observar la señal del sensor de presión durante la prueba especificada de la bomba por el fabricante, si está disponible.
5. Prueba el circuito del sensor y la bomba de detección de fugas con el diagrama de cableado y el procedimiento de diagnóstico del fabricante.

Soluciones habituales

• Vuelve a conectar la manguera de detección de presión o el conector eléctrico que esté flojo.
• Repara el cableado dañado o los terminales corroídos del conector.
• Reemplaza la manguera de detección de presión que tenga fugas o esté restringida.
• Reemplaza el sensor de presión o la bomba de detección de fugas si las pruebas confirman que el componente está averiado.

¿Puedo seguir conduciendo?

Por lo general, puedes conducir con normalidad, pero no ignores el olor a vapor de combustible y mantén las fuentes de ignición alejadas de cualquier posible fuga. La falla puede impedir la supervisión de fugas de emisiones evaporativas y hacer que el vehículo no supere una inspección de emisiones.