P23C1: Elemento sensor del sensor de NOx, banco 1, sensor 3

Qué significa

Se ha detectado un fallo en el elemento sensor del sensor de NOx del banco 1, sensor 3.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sensor de NOx del banco 1, sensor 3, mide los óxidos de nitrógeno del escape para que el módulo de control pueda comprobar el rendimiento del postratamiento. Este código se activa cuando el módulo detecta un fallo en el elemento sensor, que puede impedir que informe con precisión del NOx del escape.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Elemento sensor del sensor de NOx degradado o dañado
2. Elemento sensor contaminado por depósitos del escape
3. Fallo de la conexión eléctrica o del cableado del sensor
4. Fallo interno del sensor de NOx

Síntomas

• Testigo de avería del motor encendido
• Posible advertencia de NOx o del sistema de postratamiento
• Aumento de las emisiones de NOx o prueba de emisiones no superada

Cómo diagnosticarlo

1. Lee los códigos almacenados y pendientes y los datos del freeze frame para averiguar cuándo se produjo la avería del banco 1, sensor 3, y si hay códigos relacionados del postratamiento.
2. Usa los datos en vivo para comparar la lectura de NOx del banco 1, sensor 3, con otros datos disponibles del escape en las mismas condiciones de funcionamiento.
3. Inspecciona el cuerpo del sensor y la zona del escape del banco 1, sensor 3, para detectar daños, fugas o depósitos que puedan contaminar el elemento sensor.
4. Comprueba si el conector y el mazo del sensor presentan corrosión, pines flojos, daños por calor o rozaduras cerca del escape.
5. Comprueba los circuitos de alimentación, masa y señal del sensor según las especificaciones del fabricante antes de declararlo averiado.
6. Si los circuitos están en buen estado y la avería vuelve, sigue el procedimiento de prueba del fabricante para confirmar si ha fallado el elemento sensor del banco 1, sensor 3.

Soluciones habituales

• Repara el cableado o los pines del conector del banco 1, sensor 3, si están dañados o mal asentados.
• Repara una fuga de escape u otra fuente de contaminación que afecte al sensor, si se detecta.
• Sustituye el sensor de NOx del banco 1, sensor 3, si las comprobaciones del circuito se superan y se confirma que el elemento sensor está averiado.
• Borra el código y comprueba las lecturas de NOx y el estado de preparación después de la reparación.

¿Puedo seguir conduciendo?

Por lo general puedes conducir con prudencia si el motor funciona con normalidad, pero evita conducir durante mucho tiempo porque las lecturas imprecisas de NOx pueden aumentar las emisiones y activar un aviso del sistema de postratamiento. Organiza pronto el diagnóstico, sobre todo si se acerca una prueba de emisiones.