Qué significa
El sensor de NOx del banco 1, sensor 3, informa de un fallo de suma de comprobación de la memoria de calibración: los datos de calibración de fábrica están dañados o no se pueden leer.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de NOx del banco 1, sensor 3, almacena datos de calibración que se utilizan para interpretar sus mediciones. P23BC se activa cuando el módulo de control no puede verificar esos datos almacenados, por ejemplo, si falla la comprobación de la memoria de calibración o los datos no se pueden leer de forma fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Memoria de calibración dañada
- Software del módulo desactualizado; una reprogramación puede resolverlo
- Tensión de alimentación fuera de especificación
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Posible advertencia de NOx o del sistema de postratamiento
- Aumento de las emisiones de NOx o prueba de emisiones no superada
Cómo diagnosticarlo
- Usa un scan tool para guardar los datos del freeze frame y comprueba si hay fallos de tensión de alimentación, comunicación u otros sensores de NOx que puedan afectar a las comprobaciones de la memoria de calibración.
- Inspecciona el conector y el cableado de alimentación del banco 1, sensor 3, para detectar terminales flojos, corrosión o daños que puedan interrumpir la alimentación.
- Comprueba las condiciones de alimentación y masa del sensor según las especificaciones del fabricante, incluida la posible inestabilidad de tensión asociada a la avería.
- Comprueba si el fabricante del vehículo especifica una actualización de software o un procedimiento de calibración para este código y, si corresponde, sigue ese procedimiento.
- Si la alimentación y el cableado están en buen estado y la avería vuelve después de aplicar cualquier acción de software especificada, prueba o sustituye el sensor de NOx del banco 1, sensor 3, según las instrucciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Restablece una conexión deficiente de alimentación o masa del sensor.
- Repara el cableado y los terminales corroídos o dañados del conector del banco 1, sensor 3.
- Corrige cualquier problema de tensión de alimentación identificado que afecte al sensor.
- Instala la actualización de software o realiza la calibración especificadas por el fabricante si solucionan el fallo de comprobación de memoria.
- Sustituye el sensor de NOx del banco 1, sensor 3, si su memoria de calibración sigue sin poder leerse después de comprobar el circuito.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el vehículo siga siendo conducible, pero las lecturas de NOx poco fiables pueden afectar a la supervisión del postratamiento, aumentar las emisiones y hacer que el vehículo no supere una prueba de emisiones. Organiza pronto el diagnóstico, sobre todo si aparece un aviso del sistema de postratamiento junto con el testigo de avería del motor.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.