Qué significa
El módulo de control detecta una señal baja en el circuito del sensor D de EGR. El código identifica la condición del circuito; la función del sensor y la respuesta resultante de la EGR dependen del vehículo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor D de EGR envía una señal que el módulo de control utiliza para evaluar una condición relacionada con la EGR; su función exacta depende del vehículo. El módulo supervisa el nivel de señal del circuito del sensor D. Este código se activa cuando la señal es inferior a la prevista, lo que puede deberse a un cable de señal cortocircuitado a masa o a un cortocircuito interno del sensor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de señal en cortocircuito a masa
- Cortocircuito interno del sensor
- Terminales del conector corroídos, con alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Detonación o picado bajo carga
- Pérdida de potencia y vacilación
- Posible ralentí irregular
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de freeze frame y comprueba los datos en vivo del sensor D de EGR para detectar si presenta una señal baja cuando se produce la avería.
- Localiza el sensor D con la información de servicio del vehículo e inspecciona el conector y el mazo de cables para detectar rozaduras, corrosión, pines flojos o contacto con masa.
- Comprueba el circuito de señal del sensor D y el conector según el diagrama de cableado y las especificaciones del fabricante.
- Comprueba si hay un cortocircuito a masa en el cable de señal e inspecciona el conector para detectar fallos de contacto, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Si el mazo de cables supera las comprobaciones, comprueba el sensor D para detectar un cortocircuito interno antes de sustituirlo.
Soluciones habituales
- Repara el cable de señal del sensor D cortocircuitado a masa.
- Limpia o sustituye los terminales corroídos o dañados del conector.
- Repara el cableado rozado y fíjalo lejos de las piezas metálicas conectadas a masa.
- Sustituye el sensor D de EGR si no supera la prueba del circuito especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita las cargas elevadas si el motor pica, produce golpeteo, vacila o pierde potencia y programa pronto un diagnóstico. Seguir conduciendo con un control deficiente de la EGR puede afectar las emisiones de NOx y la conducción.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.