Qué significa
El sistema de control de combustible B del banco 1 ha detectado una mezcla rica con carga alta. El código identifica la condición de funcionamiento y el sistema de control de combustible; no especifica una causa concreta.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sistema B de control de combustible corrige la mezcla del banco 1. El módulo comprueba la señal de la mezcla cuando la carga del motor es elevada y registra P21FD cuando dicha señal indica demasiado combustible para las condiciones de funcionamiento; el código no especifica si la causa está en el suministro de combustible, el caudal de aire o los sensores.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Presión de combustible excesiva
- Inyector con fugas o atascado abierto
- Regulador de presión de combustible defectuoso
- Sensor de relación aire-combustible o de oxígeno defectuoso
- Admisión de aire restringida
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Aumento del consumo de combustible
- Humo negro por el escape al acelerar
- Olor a combustible sin quemar, bujías empastadas
Cómo diagnosticarlo
- Consulta los datos del freeze frame y las correcciones de combustible para confirmar que el evento de mezcla rica se produjo con carga elevada y determinar si el banco 1 se comporta de forma distinta al banco 2.
- Inspecciona el filtro de aire y el recorrido de admisión para detectar obstrucciones; comprueba también si el cableado de los sensores del banco 1 y las uniones de escape presentan daños o fugas.
- Compara los datos de los sensores de mezcla aire-combustible u oxígeno de los bancos 1 y 2 durante un aumento controlado de carga para distinguir una lectura específica de un banco de una condición de mezcla rica general.
- Mide la presión de combustible y el funcionamiento del regulador en las condiciones registradas en el freeze frame; compara los resultados con las especificaciones del fabricante.
- Si la presión y el caudal de aire son normales, comprueba si los inyectores del banco 1 tienen fugas o suministran combustible en exceso y verifica la respuesta del sensor de mezcla.
Soluciones habituales
- Sustituye un filtro de aire obstruido o elimina la obstrucción del recorrido de admisión.
- Repara el cableado dañado de los sensores o las uniones de escape con fugas que afecten a la señal del banco 1.
- Repara el regulador de presión de combustible u otro fallo de presión confirmado.
- Limpia o sustituye un inyector del banco 1 con fugas o que suministre combustible en exceso.
- Sustituye un sensor de mezcla aire-combustible u oxígeno del banco 1 averiado después de verificar su señal.
¿Puedo seguir conduciendo?
Haz trayectos cortos y pisa poco el acelerador; el funcionamiento continuado con mezcla rica puede aumentar el consumo y sobrecalentar o dañar el catalizador. Detente si el motor tiene muchos fallos de encendido o emite humo negro persistente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.