Qué significa
El sistema de control de combustible B del banco 2 ha detectado una mezcla rica con carga alta. El código identifica la condición de funcionamiento y el sistema de control de combustible; no especifica una causa concreta.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sistema B de control de combustible ajusta la mezcla del banco 2. El módulo de control comprueba la señal de mezcla del banco con carga elevada y registra P21FF cuando detecta demasiado combustible para esas condiciones; el código no identifica si la causa está en el suministro de combustible, el paso de vapores o los sensores.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Inyector de combustible con fugas o caudal excesivo en el banco 2
- Presión de combustible excesiva
- Sensor de relación aire-combustible o de oxígeno defectuoso
- Fallo del sistema de purga que permite el paso de exceso de vapor de combustible
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Aumento del consumo de combustible
- Humo negro por el escape al acelerar
- Olor a combustible sin quemar, bujías empastadas
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y las correcciones de combustible para confirmar que la condición de mezcla rica se produjo con carga elevada y comprobar si el banco 2 está más afectado que el banco 1.
- Inspecciona los conectores de los inyectores, las tuberías de combustible, el recorrido de admisión y el cableado de los sensores de mezcla del banco 2 para detectar daños o fugas.
- Compara las lecturas de los sensores de mezcla aire-combustible u oxígeno de los bancos 2 y 1 durante un aumento controlado de carga para determinar si la indicación de mezcla rica se limita a un banco.
- Comprueba la presión de combustible y el funcionamiento del regulador con carga conforme a las especificaciones del fabricante.
- Comprueba si los inyectores del banco 2 tienen fugas o suministran combustible en exceso, y si el sistema de purga permite un paso no deseado de vapores de combustible.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado o las conexiones flojas de los sensores o inyectores del banco 2.
- Sustituye una válvula de purga que deje entrar vapores en exceso en la admisión.
- Repara el regulador de presión de combustible o el fallo del sistema de control de presión que se haya confirmado.
- Limpia o sustituye un inyector del banco 2 con fugas o que suministre combustible en exceso.
- Sustituye un sensor de mezcla aire-combustible u oxígeno del banco 2 averiado después de validar su señal.
¿Puedo seguir conduciendo?
Pisa poco el acelerador y evita conducir durante mucho tiempo con carga elevada; el exceso de combustible puede ensuciar las bujías y dañar el catalizador. Detente si el motor funciona de forma irregular o produce mucho humo negro.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.