Qué significa
El control del suministro de combustible para el postratamiento de escape no funciona como se espera. El código por sí solo no identifica si la causa es la bomba, una obstrucción u otro componente.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sistema de suministro de combustible para el postratamiento de escape suministra combustible para la dosificación de hidrocarburos durante la regeneración del DPF. El módulo de control comprueba si el suministro comandado funciona como se espera y establece P20D8 cuando su rendimiento no coincide con las condiciones monitoreadas; el código por sí solo no identifica qué pieza está fallando.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bomba de combustible del postratamiento débil o averiada
- Conducto o filtro de combustible obstruido
- Sensor de presión o caudal defectuoso
- Cableado dañado o mala conexión eléctrica
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- La regeneración del DPF puede retrasarse o quedar incompleta
- Potencia del motor reducida en algunos vehículos
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos de congelación y los datos en vivo del postratamiento para ver cuándo ocurrió la falla de rendimiento del suministro y si se estaba solicitando una regeneración.
- Comprueba si la bomba de combustible de postratamiento, las líneas, el filtro y los conectores presentan daños, fugas, contaminación o restricción en el flujo.
- Utiliza una herramienta de escaneo para comparar el funcionamiento del suministro comandado con las lecturas de presión o flujo disponibles durante la prueba aplicable o las condiciones de regeneración.
- Comprueba las lecturas del sensor de presión o flujo en busca de cambios plausibles a medida que la bomba se enciende y se apaga.
- Prueba la alimentación, la masa, la continuidad del cableado y el estado del conector de la bomba según las especificaciones del fabricante antes de culpar a la bomba o al sensor.
Soluciones habituales
- Repara un conector de bomba o sensor flojo o corroído.
- Repara el cableado dañado o las conexiones eléctricas deficientes en el circuito de suministro de combustible de postratamiento.
- Reemplaza un filtro de combustible obstruido o despeja una línea obstruida.
- Reemplaza un sensor de presión o flujo defectuoso después de confirmar que su circuito está en buen estado.
- Reemplaza una bomba de combustible de postratamiento débil después de verificar sus circuitos de alimentación y control.
¿Puedo seguir conduciendo?
A menudo puedes conducir con precaución si el motor funciona con normalidad, pero evita el uso prolongado con carga alta porque la regeneración puede retrasarse o ser incompleta. El funcionamiento continuo puede aumentar la carga de hollín y puede provocar una reducción de la potencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.