Qué significa
Se indica una avería eléctrica general en el sensor de presión del sistema DEF, que se usa para verificar el cebado de la bomba y la presión de la línea, así como para detectar fugas mediante pruebas de caída de presión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de presión del reductor supervisa la presión del sistema DEF para que el módulo de control pueda comprobar el cebado de la bomba, la presión de suministro y la pérdida de presión. P204A indica una avería eléctrica general en el circuito del sensor; no especifica si la señal es baja, alta o intermitente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor averiado
- Fallo en el cableado
Síntomas
- Testigo de avería del motor o aviso de NOx encendido
- Aviso de nivel o calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta atrás para impedir el arranque tras un período de gracia
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos congelados y las lecturas en vivo de presión del reductor, junto con los códigos relacionados con la bomba o la dosificación, para ver cuándo se produjo la avería del circuito.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor de presión del reductor en busca de desconexiones, corrosión, humedad, aislamiento dañado o terminales flojos.
- Comprueba si hay interrupciones, cortocircuitos o mal contacto en el cableado del circuito del sensor usando la información eléctrica del fabricante.
- Comprueba la señal y el circuito del sensor de presión según las especificaciones del fabricante para distinguir una avería del sensor de una del mazo de cables.
- Si las comprobaciones eléctricas son satisfactorias, verifica que la presión indicada responda de forma plausible durante las pruebas prescritas por el fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o repara un conector del sensor de presión flojo, corroído o dañado.
- Repara una interrupción o un cortocircuito en el cableado del sensor de presión del reductor.
- Sustituye el sensor de presión del reductor si no supera la prueba eléctrica del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo funciona con normalidad, quizá puedas hacer trayectos cortos, pero atiende pronto cualquier aviso de DEF o NOx. Es posible que el módulo de control no pueda verificar la presión o la dosificación, lo que puede aumentar las emisiones y activar una cuenta atrás que impida el arranque o hacer que el vehículo no supere una inspección.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.