Qué significa
El ECM detecta un fallo de señal baja en el circuito del sensor de tensión A del inversor del motor de tracción B. La lectura no se puede utilizar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de tensión A del inversor del motor de tracción B envía su señal a través de un circuito supervisado por el módulo de control. Este código se establece cuando la señal está por debajo del rango aceptable del módulo, lo que puede deberse a que la señal está arrastrada hacia masa, a un sensor en cortocircuito o a una resistencia excesiva en el conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal cortocircuitado a masa
- Cortocircuito interno del sensor
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema EV/híbrido encendida
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba la lectura en vivo del sensor A junto con otros datos de tensión del inversor del motor B y de la batería para confirmar la señal baja.
- Con el vehículo apagado según el procedimiento del fabricante, inspecciona el conector del sensor A para detectar corrosión, terminales doblados, humedad o una conexión floja.
- Sigue el cable de señal del sensor de tensión A del inversor del motor B y busca daños o contacto con masa.
- Usando el diagrama de cableado, comprueba si el circuito de señal está cortocircuitado a masa y revisa los circuitos de referencia y masa del sensor.
- Si el mazo de cables y el conector superan la comprobación, prueba el sensor A conforme a las especificaciones del fabricante para detectar un cortocircuito interno.
Soluciones habituales
- Limpia y vuelve a conectar correctamente los terminales corroídos del conector del sensor A, si se pueden reparar.
- Repara el cable de señal cortocircuitado a masa.
- Restablece una conexión deficiente a masa o de referencia del sensor.
- Sustituye el sensor A si no supera la prueba especificada para detectar un cortocircuito interno.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción porque el vehículo podría reducir el par del motor B, entrar en modo de emergencia o apagarse. Si la propulsión no es fiable, detente en un lugar seguro y solicita servicio.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.