Qué significa
El módulo de control detectó una condición de señal baja en el circuito de control de la bomba de refrigerante del motor de tracción A. La refrigeración puede verse afectada; la respuesta del vehículo depende del vehículo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El circuito de control de la bomba de refrigerante del motor de tracción A opera la bomba que hace circular refrigerante a través del sistema de enfriamiento del motor de tracción. Este código se configura cuando el módulo ve la señal de control por debajo de su nivel esperado, lo que puede apuntar a un cable conectado a masa, un motor de bomba en cortocircuito interno o un contacto deficiente en el conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable en corto a masa
- Cortocircuito interno del motor
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Revise los datos del cuadro congelado y el comando de la bomba en vivo y la temperatura del motor para ver si la condición de circuito bajo coincide con una demanda de enfriamiento.
- Inspeccione el cableado y el conector de la bomba del motor de tracción A en busca de rozaduras contra masa, corrosión, humedad o terminales flojos.
- Verifique el circuito de control para detectar un cortocircuito a masa e inspeccione la calidad del contacto del conector de acuerdo con la información de cableado del fabricante.
- Pruebe el motor de la bomba y sus rutas de alimentación y masa frente a la especificación del fabricante para distinguir un cortocircuito en el motor de una falla en el arnés.
- Si la bomba y el cableado pasan la prueba, pruebe la salida de control del módulo y el circuito asociado utilizando el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repare un cable de control en cortocircuito a masa.
- Limpie o reemplace los terminales corroídos del conector de la bomba y restablezca el contacto adecuado.
- Repare el cableado dañado o una conexión de masa de la bomba deficiente encontrada durante las pruebas.
- Reemplace la bomba si su motor tiene un cortocircuito interno.
- Repare una falla de control confirmada del lado del módulo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evite la aceleración fuerte, el remolque u otras cargas pesadas porque un enfriamiento reducido del motor de tracción puede causar sobrecalentamiento y limitación de potencia. Deténgase de forma segura si aparece una advertencia de temperatura, la potencia disminuye o el vehículo indica que puede ocurrir un apagado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.